Dronken bestuurders in de ziekenhuisvoorzitter: de politie verhoogt alarm!

Dronken bestuurders in de ziekenhuisvoorzitter: de politie verhoogt alarm!

Dachau, Deutschland - De politie van Dachau kwam op voor een ongewoon incident op zondagmiddag. Een 60-jarige man uit Altomünster werd dronken betrapt met zijn elektrisch-aangedreven ziekenhuisvoorzitter-en dat op de District Road Dah 2, tussen Odelzhausen en Hohenzell. Zoals de Süddeutsche zeitung Rapporteerde de coureur alcoholgehalte was bijna twee alcohol, maar was zeer risico voor alle weggebruikers.

De gemotoriseerde ziekenhuisstoel wordt wettelijk beoordeeld als een motorvoertuig. Dit betekent dat dezelfde alcoholgrenzen van toepassing zijn op de man als voor autodrivers. Zelfs als velen denken dat u zorgeloos kunt handelen met zo'n voertuig dat speciaal is ontworpen voor gehandicapte mensen, blijft de wettelijke verantwoordelijkheid. Criminele procedures voor dronkenschap in wegverkeer zijn al tegen hem gestart.

alcoholgrenzen en juridische gevolgen

In Duitsland zijn de wettelijke limietwaarden voor de alcoholconcentratie bloed duidelijk gereguleerd. Volgens kanzlei kämpf , bestuurders van elektrische voertuigen, inclusief zieke liften, moeten bij dezelfde limiete waarden als auto-stuurprogramma's worden gebruikt. Een nul promille -limiet is van toepassing op beginnende bestuurders. Als u meer dan 0,5 per duizend hebt, handel dan op een ordelijke manier en moet u boete en andere gevolgen verwachten.

Het wordt bijzonder explosief vanaf 1,1 per duizend, omdat u dan wettelijk kunt worden geclassificeerd als absoluut ongepast. Dit betekent niet alleen hoge boetes, maar ook punten in Flensburg en, indien nodig, terugtrekking van het rijbewijs. Een dergelijke maatregel wordt ook overwogen in het geval van de Altomünster -gebruiker, omdat hij ook geen rijbewijs had - hij was al ingetrokken.

De reikwijdte van dronkenschap in het verkeer

Volgens de Stuttgart strafrechtadvocaat kan dronkenschap hebben in verkeer zeer ernstige juridische gevolgen. Iedereen die een voertuig leidt onder invloed van alcohol of drugs is niet alleen zichzelf, maar ook andere weggebruikers. De straffen variëren van boetes tot gevangenisstraf tot een intrekking van een licentie.

In het geval van de 60-jarige zal niet alleen een boete naar hem toe komen, maar de straffen kunnen ook aanzienlijk toenemen, afhankelijk van de situatie en zijn geschiedenis, bijvoorbeeld door een medisch-psychologisch onderzoek (MPU), als zijn alcoholisatie bijzonder moeilijk was of een herhaalde overtreder was.

Het belang van de alcoholgrenzen wordt vaak onderschat, vooral in nieuwe vervoersmiddelen zoals e-scooters of in dit geval zieke liften. Het is cruciaal om verantwoord en zorgvuldig te handelen, zelfs met speciale voertuigen. De opwinding voor het incident in Dachau zou misschien als een waarschuwing moeten dienen, omdat dronkenschap in verkeer ons allemaal betreft.