Mygtukų grąžinimas: kaip fiziniai jungikliai padidina eismo saugumą
Mygtukų grąžinimas: kaip fiziniai jungikliai padidina eismo saugumą
Coburg, Deutschland - Dabartinėse diskusijose apie transporto priemonių dizainą tampa vis svarbesnė jutiklinių ekranų ir klasikinių valdiklių sąveika. Tyrimai rodo, kad vengti fizinių jungiklių ir mygtukų yra rizikinga. Vairuotojai per ilgai linkę susikoncentruoti į ekraną, o tai gali paveikti saugumą gatvėje, pavyzdžiui, DPA-AFX Daugelyje naujų automobilių. nepatikimas funkcionalumas, kad ne viskas, kas šviečia.
Vairuotojai, kuriems dažnai reikia valdyti jutiklinį ekraną, važiuodami patirtimi stresą ir nusivylimą. Tai parodo TRL nuo 2020 m. Tyrimas, kuriame nustatyta, kad reagavimo laikas, kai veikiant jutikliniam ekranui, sutrumpėja tiek, kiek alkoholio ar narkotikų vartojimas. Euro NCAP reitingui, kuris yra susijęs su penkių žvaigždučių saugumo vertinimo paskirstymu su transporto priemonėmis, kurių fizinė kontrolė nuo 2026 m., Pabrėžiama intuityvaus, lytėjimo HMI (žmogaus ir mašinos sąsajų) svarba. Vis daugiau ir daugiau automobilių prekės ženklų, įskaitant „Hyundai“, integruoja fizinius raktus į savo dizainą dėl vartotojo atsiliepimų, kad padidintų saugumą.
probleminė žmogaus ir mašinos sąsaja
Žmogaus ir mašinos sąsajos pokyčiai kelia naujų iššūkių. Eismo įvykius daugiausia lemia žmonių netinkamas elgesys, o infrastruktūros ar technologijos trūkumai retai minimi kaip avarijos priežastis. „Vision Zero“ siekia iki 2050 m. Nenugalimo ar sunkiai sužeisto eismo, kai automatizavimo ir šiuolaikinės pagalbos sistemos laikomos avarijų prevencijos priemone Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Coburg – übersichtlich als Liste. Mechaninių jungiklių integracija išlieka būtina, kad būtų sumažintas blaškymasis ir pagerintų reakcijos laiką kritinėse situacijose. Nors automobilių pramonė nuolat skatina skaitmeninimą, atrodo, kad šiuolaikinių jutiklinių ekranų ir įrodytų fizinių valdiklių derinys yra tinkamas būdas saugiai paleisti vairuotojus per eismą neprarandant kontrolės. Tuo metu, kai būtina sumažinti technologijas ir saugumą, tampa aišku, kad automobilių pramonė privalo pasiūlyti sprendimus, kurie ne tik pagerina naudojimą, bet ir padidina saugumą gatvėse. APEM ir kiti stengsis susidoroti su šiais iššūkiais, kad atitiktų ateities reikalavimus.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Coburg, Deutschland |
| Quellen | |