حركة ركوب الدراجات في كوبورغ تحت الضغط: استطلاع يظهر أوجه قصور مثيرة للقلق!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يظهر استطلاع ADFC: ركوب الدراجات في كوبورغ بحاجة ماسة إلى تحسينات. 80% ممن شملهم الاستطلاع يشعرون بعدم الأمان.

ADFC-Umfrage zeigt: Radverkehr in Coburg benötigt dringend Verbesserungen. 80% der Befragten fühlen sich unsicher.
يظهر استطلاع ADFC: ركوب الدراجات في كوبورغ بحاجة ماسة إلى تحسينات. 80% ممن شملهم الاستطلاع يشعرون بعدم الأمان.

حركة ركوب الدراجات في كوبورغ تحت الضغط: استطلاع يظهر أوجه قصور مثيرة للقلق!

في كوبورغ، يتلقى ركوب الدراجات حاليًا تقييمًا بالغ الأهمية. وفقًا لمسح أجراه نادي الدراجات الألماني العام (ADFC)، والذي شارك فيه إجمالي 165 راكب دراجة من المدينة في خريف عام 2024، هناك مشكلة سلامة كبيرة بالنسبة للعجلتين. ويعد هذا الاستطلاع جزءا من اختبار مناخ الدراجات الذي يجرى كل عامين، والذي شارك فيه حوالي 213 ألف شخص على مستوى البلاد، وأدى إلى بعض النتائج المثيرة للقلق في جميع أنحاء ألمانيا. في كوبورغ، انخفض متوسط ​​التصنيف إلى درجة إجمالية قدرها 4.16، مما يضع كوبورغ في المركز 312 من بين 429 بلدية تم فحصها. وفي بافاريا، تحتل المدينة المركز 37 فقط من بين 49 مدينة. وكانت أهداف المسح تقديم صورة شاملة لركوب الدراجات والظروف في البلديات، فضلا عن تسليط الضوء على إمكانية تحسين البنية التحتية لركوب الدراجات.

راكبو الدراجات في كوبورغ غير راضين: 80% منهم يشعرون بالخطر عند ركوبهم على الطرق. تظهر نتيجة أخرى مثيرة للقلق أن 84 بالمائة ممن شملهم الاستطلاع يجدون القيادة في حركة مرور مختلطة مع تهديد السيارات. يُنظر إلى مسارات الدراجات على أنها ضيقة للغاية وخطيرة في كثير من الأحيان. الوضع محفوف بالمخاطر بشكل خاص في مواقع البناء: 84% من المشاركين يضطرون الآن إلى النزول والدفع بشكل منتظم. بالإضافة إلى ذلك، يشتكي 80% من إشارات المرور التي لا تتكيف مع حركة الدراجات.

راكبي الدراجات يطالبون بالتحسينات

الغالبية العظمى، أي 79%، تنتقد التسامح المتكرر مع السيارات المتوقفة بشكل غير قانوني على مسارات الدراجات. يبدو الوضع المروري في كوبورغ أيضًا عدوانيًا للعديد من راكبي الدراجات، حيث أبلغ 76 بالمائة عن مناخ مروري سيئ. والمشكلة الأخرى هي مسافة التجاوز غير الكافية للسيارات - حيث أشار 82 بالمائة ممن شملهم الاستطلاع إلى أن ذلك يمثل تهديدًا. يؤكد اتحاد منطقة ADFC أيضًا أن كوبورغ لديها الكثير لتفعله عندما يتعلق الأمر بركوب الدراجات.

بالإضافة إلى أوجه القصور المحددة، يقدم الرئيس الفيدرالي لـ ADFC فرانك ماسورات مطالب أساسية. ويدعو إلى توجيهات منفصلة لحركة الدراجات على الطرق الرئيسية والريفية من أجل زيادة السلامة. عند هذه النقطة، يمكن أن تحذو مدينة كوبورغ حذو المدن الأخرى - على سبيل المثال، حققت نورمبرغ مؤخرًا تحسينات كبيرة من خلال إشارات المرور الصديقة للدراجات ومسارات الدراجات الجديدة. ولم تؤدي هذه التدابير إلى زيادة السلامة فحسب، بل زادت أيضًا من رضا راكبي الدراجات.

راكبي الدراجات في مقارنة وطنية

ويظهر اختبار مناخ الدراجات أيضًا أن المزيد والمزيد من الناس في جميع أنحاء ألمانيا يجدون ركوب الدراجات أمرًا خطيرًا. وفي المتوسط، يشعر 70% من المشاركين بعدم الأمان. ومع ذلك، سجلت بعض المدن تطورات إيجابية. على سبيل المثال، تتصدر مدينة فرانكفورت أم ماين قائمة المدن الكبرى بتقييم 3.49، في حين كان أداء مونستر وإرلانجن جيدًا أيضًا في فئتهما. وفي المقابل، لوحظت تراجعات في مدن مثل برلين ودوسلدورف.

ويبقى أن نرى ما إذا كانت إدارة المدينة ستستجيب لنتائج المسح وتنفذ الإجراءات المطلوبة. من المؤكد أن راكبي الدراجات في كوبورغ سيكونون سعداء بمناخ أفضل لركوب الدراجات من شأنه أن يحسن سلامتهم وقدرتهم على الحركة.