Snelheidsovertredingen van 145 km/u op de B20: er bestaat risico op een boete en een rijverbod!

Snelheidsovertredingen van 145 km/u op de B20: er bestaat risico op een boete en een rijverbod!

Op de drukke B20 bij Arnschwang in de wijk Cham vond zaterdagochtend tussen 9.00 en 12.35 uur een snelheidscontrole plaats door de verkeerspolitie van Regensburg. Luidruchtig Centraal Beiers Deze bliksemmarathon liet zijn sporen na: in totaal passeerden 1.880 voertuigen de controlepost - en 47 chauffeurs reden sneller dan toegestaan.

Bijzonder opvallend was een snelheidsovertreder die maar liefst 145 km/u reed. Het wordt hem wel heel duur: hij moet een boete van minimaal 320 euro verwachten en krijgt in Flensburg ook twee punten. Ook moet de bestuurder een maand stoppen met autorijden of overstappen op het openbaar vervoer. Hij is de enige die bij deze keuring met een rijverbod wegkomt.

Regels en boetes

De B20 bij het controlepunt, rond traject 2280 km 3.640, is een klassieke plek voor snelheidsmetingen. Als u harder rijdt dan 26 km/uur, kunt u een rijverbod van één maand krijgen als iemand binnen een jaar herhaaldelijk te hard rijdt. De catalogus van boetes heeft tevens bepaald dat als je een keer sneller dan 26 km/uur rijdt, een boete van 150 euro en een punt in het rijgeschiktheidsregister verschuldigd is.

Sinds 9 november 2021 zijn de regels veranderd: De boete voor deze snelheidsovertreding werd destijds verhoogd van 80 euro naar 150 euro. Hieruit blijkt dat het de staat menens is als het gaat om de verkeersveiligheid.

Statistieken en veel voorkomende fouten

Interessant is dat volgens onderzoek 56% van de boetes onjuist is. Van de 14.783 onderzochte gevallen was 8% technisch onjuist, 25% was onvoldoende in termen van bewijs en 23% vertoonde kleine tekortkomingen. Slechts 44% van de gevallen werd als correct geclassificeerd. Bussgeldkatalog.de raadt daarom aan juridisch advies in te winnen bij het betwisten van boetebeschikkingen, om mogelijke fouten te controleren.

De snelheidsmetingen zelf zijn belangrijk om de verkeersveiligheid te vergroten en snelheidsovertredingen te signaleren. De politie maakt gebruik van verschillende meetapparatuur die stationair of mobiel is. Flitsers worden vaak gebruikt in gevaarlijke gebieden zoals scholen of bouwplaatsen om ervoor te zorgen dat er geen verrassingen zijn en de verkeersveiligheid te vergroten.

Je vraagt ​​je af hoe wij als weggebruikers kunnen helpen om veiliger op de weg te zijn. Bewust zijn van je snelheid en op de verkeersborden letten is zeker een goed begin.