Draama Chamis: Mikroauto läheb pärast BMWga kokkupõrget ümber!

Draama Chamis: Mikroauto läheb pärast BMWga kokkupõrget ümber!

Pühapäeva õhtul sattus Chamis Rodinger Straße avariipaigaks, kui kolme noore inimese istunud mikroauto põrkas kokku BMW-ga. Hirmutavad sündmused leidsid aset kella 12.50 paiku. Kehtiva juhiloata juhtinud 16-aastane mikroauto juht kaotas sõiduki üle kontrolli, mis viis lõpuks ümberminekuni. Kõik mikroautos viibinud inimesed tuli pärast kokkupõrke tagajärjel vigastada saanud toimetada Chami haiglasse. Juht peab nüüd vastutama loata juhtimise eest Kesk-Baieri teatatud.

Kohale jõudis kiiresti suur päästetöötajate kontingent, kuhu kuulusid tuletõrje, päästeteenistus ja politsei, et õnnetuspaika turvata ja abi anda. Eriti kutsuti Chami ja Cham-Altenmarkti tuletõrjeosakonnad õnnetuskohal sündmusi koordineerima. Kahjuks pole sellised toimingud üksikjuhtum ja näitavad taas, kui ohtlikud võivad teed olla noortele, algajatele autojuhtidele.

Algajate juhtide õnnetusoht

Ohud teedel, eriti noorte juhtide jaoks, on murettekitavad. DEKRA 2022. aasta liiklusohutuse aruande järgi on selge, et noored satuvad sageli õnnetustesse, eelkõige ohu tajumise puudujäägi tõttu. DEKRA Automobil GmbH tegevdirektor Jann Fehlauer juhib tähelepanu, et ebapiisav oskus õigel ajal võimalikke ohte ära tunda viib sageli kriitiliste olukordadeni. DEKRA rõhutab vajadust võtta erinevaid meetmeid liiklusõnnetuste vastu võitlemiseks.

Olulised tegurid õnnetuste vähendamisel pole mitte ainult sõidukite tehniline varustus ja teede infrastruktuur, vaid ka liikluskasvatus ja juhtide koolituse täiustamine. On oluline, et noored juhid õpiksid ära tundma „eelkäijaid” ja suurendaksid oma reageerimisvõimet. Liikluskasvatuse oluline eesmärk on nende oskuste propageerimine varakult, sest võimalike ohtude õigeaegne tuvastamata jätmine võivad lõppeda saatuslike tagajärgedega.

Algajate juhtide õnnetuste arv näitab, et siin on vaja tegutseda. Eelkõige vanematel sõidukitel, mida paljud noored täiskasvanud kasutavad, võib esineda tehnilisi defekte, mis mõjutavad ohutust ja sõidukäitumist. Stabiilne kontakt rehvide ja tee vahel on ülioluline, et saaks tõhusalt kasutada abisüsteeme nagu ABS või ESP.

Sellised õnnetused nagu Chamis illustreerivad riske, mis on seotud autojuhtimisega ilma vajaliku kogemuse ja väljaõppeta. Jääb üle loota, et sellised vahejuhtumid on äratussignaaliks liiklusohutuse suurendamiseks kõigi asjaosaliste jaoks ja eelkõige noorte juhtide paremaks koolitamiseks.