Auto šrotu je trpké, celé mesiace medzi Eckersdorfom a Meyernbergom!

Auto šrotu je trpké, celé mesiace medzi Eckersdorfom a Meyernbergom!

Renault, ktorý už niekoľko mesiacov parkuje medzi Eckersdorfom a Meyernbergom v Bayreuthe, v súčasnosti vyvoláva v regióne veľa rečí. Toto nehodové vozidlo nemá poznávaciu značku a ide zrejme o nepotrebné auto, ktoré upúta pozornosť mnohých okoloidúcich. Opäť kuriér Správa mesta Bayreuth oficiálne zaregistrovala vozidlo na Úrade pre ochranu životného prostredia a klímy 15. júla 2025. Toto opatrenie nasledovalo po oznámení o správnom priestupku políciou v Bayreuthe.

Ale kto je vlastne zodpovedný za takéto vozidlá? Pokiaľ ide o zaparkované auto, najmä ak ide o nepotrebné vozidlo, je dôležité urobiť správne kroky. Ako prvý krok odporúčame kontaktovať operačné stredisko príslušného úradu verejného poriadku allanswers.de vie čítať. Nahlásenie je možné vykonať telefonicky aj online. Vozidlá odhlásené z evidencie je potrebné bezodkladne nahlásiť na OÚ, najmä ak sú predané.

Kedy sa vozidlo považuje za vyradené z evidencie?

Čo vlastne znamená „parkovať“ v premávke? Podľa predpisov ide o parkovanie vozidiel na verejných priestranstvách bez súhlasu ulice alebo pripravenosti na jazdu. Autá, ktoré boli práve odhlásené z evidencie, nesmú natrvalo zostať na verejných parkovacích miestach. Majitelia by mali byť pripravení na náklady na odťah, ak nechajú vozidlo zaparkované dlhšie, ako je potrebné.

Na situácii v Bayreuthe je vzrušujúce, že teoreticky neexistuje žiadny limit na to, ako dlho môžu autá parkovať na verejných uliciach, pokiaľ tam nie sú žiadne značky. Niekto by si však mohol myslieť, že vozidlo bez ŠPZ môže parkovať na súkromne využívaných plochách. Na firemných parkoviskách a verejných priestranstvách to však nie je povolené.

Právny rámec

Na to, aby ste vyradené vozidlo dostali späť do obehu, potrebujete niekoľko dôležitých dokumentov. Patria sem okrem iného osvedčenia o evidencii I a II, elektronické potvrdenie o poistení (číslo eVB) a poverenie SEPA na daň z vozidiel. Ďalším bodom je, že odhlásené vozidlá môžu naďalej jazdiť do 23:59. ku dňu odhlásenia, čím sa zvyšuje pravdepodobnosť, že vlastník môže svoje povinnosti splniť včas.

S nárastom takýchto prípadov vzniká určitá potreba konať zo strany úradu verejného poriadku. Pretože zatiaľ čo jedni presadzujú tvrdú líniu, iní dúfajú, že nahlasovanie šrotovných vozidiel ako Renault v Bayreuthe povedie k aktívnemu riešeniu. Možno v budúcnosti budeme počuť o pozitívnom príklade, keď sa pri odstránení starého vozidla z panorámy mesta ukázala dobrá ruka.