Manobra de ultrapassagem arriscada em Kesselberg: Polícia chocada com motociclista!

Manobra de ultrapassagem arriscada em Kesselberg: Polícia chocada com motociclista!

Uma manobra arriscada de ultrapassagem em Kesselberg causa grande agitação. No dia 12 de junho, um motociclista de Munique de 25 anos realizou uma ousada ultrapassagem com sua BMW S 1000 RR, apesar de haver uma zona proibida e uma estrada estreita de apenas 3,5 metros de largura. A polícia rodoviária de Holzkirchen montou um posto de controle em uma curva de observação pela manhã e observou o que estava acontecendo a partir daí. Por volta das 11h15, o motorista, que não respeitou as regras, foi imediatamente parado. Contrariando as medidas bem ponderadas da polícia, ele expressou incompreensão e explicou que divertir-se ao dirigir era mais importante para ele do que ficar atrás de outros veículos. Ele também perdeu uma pista de corrida próxima. Ele respondeu ao perigo de sua ultrapassagem dizendo que não poderia falar com a polícia. Segundo a polícia, o condutor não demonstrou qualquer perspicácia ou remorso e deverá agora esperar uma multa de cerca de 200 euros e uma intimação para aulas de trânsito, conforme noticia a PNP.

Mas qual é o problema com Kesselberg? No distrito de Bad Tölz há muito tempo existe uma proibição de motocicletas na B 11, o que tem causado discussões repetidas nos últimos anos. Depois de uma fase de testes para levantar a proibição geral de circulação aos fins-de-semana e feriados, realizada em 2023, os resultados mostraram um sucesso significativo: o número de acidentes foi reduzido em 40 por cento. Esta fase de testes durou de 1 de abril de 2023 a 31 de outubro de 2024. Tendo em conta os desenvolvimentos positivos, o escritório distrital de Bad Tölz decidiu tomar novas medidas em janeiro de 2025. Desde então, existe uma proibição anual de circulação de motocicletas de Kochel em direção a Walchensee, que se aplica de segunda a sexta-feira entre as 15h00 e as 15h00. e 22h00. e nos finais de semana e feriados a partir das 22h. às 15h, conforme descreve motorradonline.de.

Razões para a proibição

Com 78 por cento dos acidentes ocorrendo entre as 15h e as 15h. e 22h e 91 por cento dos acidentes graves causados ​​por motociclistas, a necessidade da regulamentação é fácil de compreender. Embora as motocicletas representem apenas 13% do tráfego total na rota, as diversas medidas para evitar acidentes não foram suficientes no passado. Limites de velocidade, faixas de ruído e guias centrais já foram testados, mas o risco para a segurança no trânsito continua alto. Ao longo dos anos, ocorreram em média 30 acidentes moderados e graves no verão, 75% dos quais foram causados ​​por motociclistas.

O atual encerramento da rota da B 11 existe desde 17 de junho de 1978. No entanto, também há vozes que lutam contra este encerramento da rota. Entre outras coisas, foi apresentada contestação por um motociclista que paga imposto sobre veículos e considera os fechamentos injustos. Ele argumenta que toda a comunidade do motociclismo não deve ser punida por má conduta individual. Em vez disso, as autoridades responsáveis ​​devem tomar medidas contra aqueles que ignoram a lei aplicável, conforme é feita referência a motorradundreisen.de.

É um tanto claro que os testes e alterações nas regras de trânsito para motociclistas em Kesselberg representam uma questão abrangente. Os novos regulamentos visam garantir uma coexistência segura na estrada – um desafio que requer todo o tipo de discussão.