Riskante inhaalmanoeuvre op Kesselberg: Politie geschokt door motorrijder!

Riskante inhaalmanoeuvre op Kesselberg: Politie geschokt door motorrijder!

Een riskante inhaalmanoeuvre op Kesselberg zorgt voor veel ophef. Op 12 juni voerde een 25-jarige motorrijder uit München een gewaagde inhaalactie uit met zijn BMW S 1000 RR, ook al was er een inhaalverbod en een smalle weg van slechts 3,5 meter breed. De snelwegpolitie van Holzkirchen zette 's ochtends een controlepost op bij een kijkbocht en observeerde van daaruit wat er gebeurde. Rond 11.15 uur werd de chauffeur, die geen respect toonde voor de regels, direct aangehouden. In strijd met de weloverwogen maatregelen van de politie uitte hij zijn onbegrip en legde hij uit dat plezier in het autorijden voor hem belangrijker was dan achter andere voertuigen blijven staan. Hij miste ook een nabijgelegen racecircuit. Hij reageerde op het gevaar van zijn inhaalactie door te zeggen dat hij niet met de politie kon praten. Volgens de politie toonde de bestuurder geen inzicht of berouw en moet hij nu een boete van zo'n 200 euro en een dagvaarding verwachten om verkeerslessen te nemen, zo meldt de PNP.

Maar wat is het probleem met Kesselberg? In de wijk Bad Tölz geldt al geruime tijd een motorfietsverbod op de B 11, wat de afgelopen jaren herhaaldelijk tot discussies heeft geleid. Nadat in 2023 een testfase plaatsvond om het algemene rijverbod op weekends en feestdagen op te heffen, lieten de resultaten een aanzienlijk succes zien: het aantal ongevallen daalde met 40 procent. Deze testfase duurde van 1 april 2023 tot en met 31 oktober 2024. Gezien de positieve ontwikkelingen besloot het stadsdeelkantoor van Bad Tölz in januari 2025 tot nieuwe maatregelen. Sindsdien geldt er jaarlijks een rijverbod voor motorfietsen van Kochel richting Walchensee, dat geldt van maandag tot en met vrijdag tussen 15.00 uur. en 22.00 uur en in het weekend en op feestdagen vanaf 22.00 uur. tot 15.00 uur, zoals motorradonline.de beschrijft.

Redenen voor het verbod

Omdat 78 procent van de ongevallen plaatsvindt tussen 15.00 uur. en 22.00 uur en 91 procent van de ernstige ongevallen veroorzaakt door motorrijders, is de noodzaak van de regelgeving gemakkelijk te begrijpen. Hoewel motorfietsen slechts 13 procent van het totale verkeer op de route uitmaken, zijn de verschillende maatregelen om ongevallen te voorkomen in het verleden niet voldoende geweest. Snelheidslimieten, dreunlijsten en centrale geleiderails zijn al getest, maar het risico voor de verkeersveiligheid blijft groot. Door de jaren heen hebben zich in de zomer gemiddeld 30 middelzware en ernstige ongevallen voorgedaan, waarvan 75 procent werd veroorzaakt door motorrijders.

De huidige routeafsluiting op de B 11 bestaat sinds 17 juni 1978. Er zijn echter ook stemmen die zich verzetten tegen deze routeafsluitingen. Er is onder meer bezwaar ingediend door een motorrijder die motorrijtuigenbelasting betaalt en de afsluitingen oneerlijk vindt. Hij stelt dat de hele motorrijdersgemeenschap niet gestraft mag worden voor individueel wangedrag. In plaats daarvan moeten de verantwoordelijke autoriteiten actie ondernemen tegen degenen die de toepasselijke wetgeving negeren, zoals wordt verwezen naar motorradundreisen.de.

Het is enigszins duidelijk dat de tests en wijzigingen in de verkeersregels voor motorrijders op de Kesselberg een veelomvattend vraagstuk vertegenwoordigen. De nieuwe regelgeving heeft tot doel een veilig samenleven op de weg te garanderen – een uitdaging die allerlei discussies vereist.