Kockázatos túllépési manőver a Kesselbergen: A rendõrség sokkolta a motorosok által!

Kockázatos túllépési manőver a Kesselbergen: A rendõrség sokkolta a motorosok által!

Kochel am See, Deutschland - A Kesselberg kockázatos túllépési manővere sok örvényt biztosít. Június 12-én egy Münchenből származó 25 éves motorkerékpáros, a BMW S 1000 RR-jével merész előrelépést hajtott végre, bár az előrelépési tilalom és mindössze 3,5 méteres keskeny út szélességet talált. A Holzkirchen autópálya rendõrsége reggel egy ellenőrző pontot állított fel egy megfigyelési görbén, és onnan figyelte az akciót. Körülbelül 11.15 körül. A rendõrség jól átgondolt intézkedéseivel ellentétben kifejezte megértés hiányát, és elmagyarázta, hogy a vezetés szórakozása fontosabb számára, mint más járművek mögött maradni. Hiányzott a közelben lévő versenypályáról is. Az előrelépési folyamat veszélyére reagált azzal a kijelentéssel, hogy nem lehet beszélni a rendõrséggel. A rendõrség szerint a sofõr nem mutatott betekintést vagy megbánást, és most körülbelül 200 euró bírságot és a forgalmi órákra hívást kell várnia, ahogy a PNP jelentése szerint.

De mi a probléma a Kesselbergnél? A Bad Tölz kerületében a B 11 -en a motorkerékpárok vezetési tilalma volt a korosztályon, ami az utóbbi években többször is vitákat váltott ki. Miután a hétvégén az általános vezetési tilalom lemondására szolgáló tesztfázisra került sor, és az állami ünnepekre 2023 -ban történt, az eredmények jelentős sikert mutattak: a balesetek száma 40 százalékkal csökkent. Ez a teszt szakasz 2023. április 1 -jétől 2024. október 31 -ig tartott. Tekintettel a pozitív fejleményekre, a Bad Tölz kerületi hivatal 2025 januárjában döntött. Azóta a Kochel motorkerékpárok éves vezetési tilalma a Walchensee irányában, amelyet hétfőtől péntekig 3:00 óráig használnak. és 10:00 órakor és hétvégén és állami ünnepeken 10:00 órától. 15:00 óráig, mint motorradonline.de.

A tilalom okai

A balesetek 78 % -ával, amely 15:00 között történt. és 10:00 és a motorosok által okozott súlyos balesetek 91 % -a, a szabályozás szükségessége könnyen megérthető. Noha a motorkerékpárok csak a teljes forgalom 13 % -át teszik ki az útvonalon, a múltbeli baleset elkerülése érdekében a különféle intézkedések nem voltak elegendőek. A sebességkorlátozásokat, a rezgő csíkokat és a középső rangsorokat már tesztelték, de a forgalombiztonság veszélyeztetése továbbra is magas volt. Az évek során nyáron átlagosan 30 mérsékelt és súlyos baleset történt, amelynek 75 % -a a motorosok beszámolójába került.

A B 11 -en a jelenlegi útvonal bezárása 1978. június 17 -e óta létezik. Ugyanakkor vannak olyan hangok, amelyek harcolnak ezen útvonalak bezárása ellen. Többek között egy olyan motorkerékpáros benyújtotta a kifogást, aki a járműadót fizet és a bezárásokat tisztességtelennek tekinti. Azt állítja, hogy az egész motorkerékpárt nem szabad büntetni az egyének kötelességszegése miatt. Ehelyett az illetékes hatóságoknak fel kell lépniük azok ellen, akik nem veszik figyelembe az alkalmazandó törvényt, majd hivatkoznak a Motorradundreisen.de.

Megfelelően egyértelmű, hogy a Kesselberg -i motorosok forgalmi szabályzatának tesztek és változásai átfogó téma. Az új rendeletek célja a közúti forgalom biztonságos együttműködésének biztosítása - ez egy olyan kihívás, amely mindenféle vitát kínál.