Kockázatos előzési manőver Kesselbergen: A rendőröket sokkolta a motoros!

Kockázatos előzési manőver Kesselbergen: A rendőröket sokkolta a motoros!

Egy kockázatos előzési manőver Kesselbergen nagy feltűnést kelt. Június 12-én egy 25 éves müncheni motoros merész előzést hajtott végre BMW S 1000 RR-jével, pedig ott volt előzési tilos zóna és keskeny, mindössze 3,5 méter széles út. A holzkircheni autópálya-rendőrök reggel egy betekintési ívben ellenőrző pontot állítottak fel, és onnan figyelték, mi történik. A szabályokat nem tisztelő sofőrt 11 óra 15 perc körül azonnal megállították. A rendõrség megfontolt intézkedéseivel ellentétben értetlenségét fejezte ki, és kifejtette, hogy számára fontosabb a jókedvû vezetés, mint a többi jármû mögött maradás. Egy közeli versenypályát is kihagyott. Az előzés veszélyére azzal reagált, hogy nem tud beszélni a rendőrökkel. A rendőrség szerint a sofőr nem tanúsított éleslátást vagy megbánást, most körülbelül 200 eurós pénzbírságra, valamint forgalmi leckékre szóló beidézésre kell számítania – írja a PNP.

De mi a probléma Kesselberggel? A Bad Tölz járásban már régóta tilos a B 11-es motorkerékpárok közlekedni, ami az elmúlt években többször is vitákat váltott ki. A hétvégi és ünnepnapi általános vezetési tilalom feloldását célzó tesztszakasz után 2023-ban az eredmények jelentős sikert mutattak: a balesetek száma 40 százalékkal csökkent. Ez a tesztfázis 2023. április 1-től 2024. október 31-ig tartott. A pozitív fejleményekre tekintettel a Bad Tölz járási hivatal 2025 januárjában új intézkedésekről döntött. Azóta Kochel felől Walchensee irányába évente vezetési tilalom van érvényben a motorkerékpárokra, amely hétfőtől péntekig 15:00 óra között érvényes. és 22:00. hétvégén és ünnepnapokon pedig 22:00 órától. 15:00 óráig, ahogyan a motorradonline.de leírja.

A tiltás okai

A balesetek 78 százaléka 15 óra között történt. és este 10 óra. és a motorosok által okozott súlyos balesetek 91 százalékában könnyen érthető a szabályozás szükségessége. Bár a motorkerékpárok az útvonal teljes forgalmának csak 13 százalékát teszik ki, a balesetek elkerülésére tett különféle intézkedések korábban nem voltak elegendőek. A sebességkorlátozásokat, a dübörgő sávokat és a központi vezetősíneket már tesztelték, de a közlekedésbiztonság kockázata továbbra is magas. Az évek során átlagosan 30 közepes és súlyos baleset történt nyaranta, ezek 75 százalékát motorosok okozták.

A B 11-es jelenlegi útvonallezárása 1978. június 17-e óta létezik. Vannak azonban olyan hangok is, akik harcolnak ezen útvonallezárások ellen. Többek között kifogást nyújtott be egy gépjárműadót fizető motoros, aki méltánytalannak tartja a lezárásokat. Amellett érvel, hogy az egész motoros közösséget nem szabad megbüntetni az egyéni vétségekért. Ehelyett az illetékes hatóságoknak fel kell lépniük azokkal szemben, akik figyelmen kívül hagyják az alkalmazandó jogszabályokat, hivatkozva erre a motorradundreisen.de oldalra.

Valamennyire egyértelmű, hogy a Kesselbergen a motorosok közlekedési szabályainak tesztelése és módosítása átfogó kérdést jelent. Az új szabályozás célja a biztonságos együttélés biztosítása az utakon – ez a kihívás mindenféle megbeszélést igényel.