Riskialtista ohitusta Kesselbergillä: Poliisi järkyttyi moottoripyöräilijästä!

Riskialtista ohitusta Kesselbergillä: Poliisi järkyttyi moottoripyöräilijästä!

Riskialtis ohitusliike Kesselbergillä aiheuttaa melkoista kohua. Kesäkuun 12. päivänä 25-vuotias Münchenistä tullut moottoripyöräilijä teki rohkean ohituksen BMW S 1000 RR -autollaan, vaikka ohituskieltoalue ja kapea tie oli vain 3,5 metriä leveä. Holzkirchenin moottoritien poliisi asetti aamulla tarkastuspisteen katselukäyrään ja tarkkaili, mitä siellä tapahtui. Noin kello 11.15 kuljettaja, joka ei kunnioittanut sääntöjä, pysäytettiin välittömästi. Toisin kuin poliisin harkittuja toimenpiteitä, hän ilmaisi tyytymättömyytensä ja selitti, että hauska ajaminen oli hänelle tärkeämpää kuin muiden ajoneuvojen perässä pysyminen. Hän missasi myös läheisen kilparadan. Hän vastasi ohituksen vaaraan sanomalla, ettei hän voinut puhua poliisille. Poliisin mukaan kuljettaja ei osoittanut näkemystä tai katumusta, ja hänen on nyt odotettava PNP:n mukaan noin 200 euron sakkoa ja kutsua liikennetunneille.

Mutta mikä Kesselbergin ongelma on? Bad Tölzin alueella on pitkään ollut moottoripyörien kielto B 11 -tiellä, mikä on herättänyt keskustelua toistuvasti viime vuosina. Vuonna 2023 suoritetun yleisen viikonloppu- ja pyhäajokiellon poistamisen testivaiheen jälkeen tulokset osoittivat merkittävää menestystä: onnettomuuksien määrä väheni 40 prosenttia. Tämä testivaihe kesti 1.4.2023-31.10.2024. Positiivisen kehityksen johdosta Bad Tölzin piiritoimisto päätti uusista toimenpiteistä tammikuussa 2025. Siitä lähtien moottoripyörille on ollut voimassa vuotuinen ajokielto Kochelista Walchenseen suuntaan, joka on voimassa maanantaista perjantaihin klo 15.00. ja klo 22.00 sekä viikonloppuisin ja pyhäpäivinä klo 22.00 alkaen. klo 15.00, kuten motorradonline.de kuvailee.

Kiellon syyt

78 prosenttia onnettomuuksista tapahtuu klo 15 välisenä aikana. ja klo 22. ja 91 prosentissa moottoripyöräilijöiden aiheuttamista vakavista onnettomuuksista, asetuksen tarve on helppo ymmärtää. Vaikka moottoripyörät muodostavat vain 13 prosenttia reitin liikenteestä, erilaiset toimenpiteet onnettomuuksien välttämiseksi eivät ole aiemmin riittäneet. Nopeusrajoituksia, rumbleraitoja ja keskijohteita on jo testattu, mutta riski liikenneturvallisuudelle on edelleen suuri. Vuosien aikana kesällä on sattunut keskimäärin 30 keskivaikeaa ja vakavaa onnettomuutta, joista 75 prosenttia oli moottoripyöräilijöiden aiheuttamia.

Nykyinen reitin sulkeminen B 11:llä on ollut voimassa 17. kesäkuuta 1978 lähtien. Kuitenkin on myös ääniä, jotka taistelevat näitä reitin sulkemisia vastaan. Vastalauseen esitti muun muassa ajoneuvoveroa maksava moottoripyöräilijä, joka pitää sulkemisia epäoikeudenmukaisina. Hän väittää, että koko moottoripyöräyhteisöä ei pitäisi rangaista yksittäisistä väärinkäytöksistä. Sen sijaan vastuussa olevien viranomaisten tulee ryhtyä toimiin niitä vastaan, jotka laiminlyövät sovellettavaa lakia, koska viitataan osoitteeseen motorradundreisen.de.

On jokseenkin selvää, että Kesselbergin moottoripyöräilijöiden liikennesääntöjen testit ja muutokset edustavat kokonaisvaltaista asiaa. Uusilla määräyksillä pyritään varmistamaan turvallinen rinnakkaiselo tiellä - haaste, joka vaatii kaikenlaista keskustelua.