Riskialainen ohittaminen Kesselbergissä: Poliisi, jonka moottoripyöräilijät ovat järkyttyneet!

Riskialainen ohittaminen Kesselbergissä: Poliisi, jonka moottoripyöräilijät ovat järkyttyneet!

Kochel am See, Deutschland - Kesselbergin riskialtinen ohittaminen varmistaa paljon pyörrettä. Münchenistä 25-vuotias moottoripyöräilijä BMW S 1000 RR: nsä 25-vuotias moottoripyöräilijä suoritti rohkean ohituksen, vaikka ohituskielto ja kapea vain 3,5 metrin tie löysivät leveyden. Holzkirchenin moottoritieltä poliisi oli perustanut tarkistuspisteen havaintokäyrälle aamulla ja tarkkaillut toimintaa sieltä. Noin klo 11.15 kuljettaja, joka ei osoittanut kunnioitusta sääntöihin, lopetettiin heti. Vastoin poliisin kaivoa käsitteleviä toimenpiteitä, hän ilmaisi ymmärryksen puutteen ja selitti, että ajamisen hauska oli hänelle tärkeämpi kuin muiden ajoneuvojen takana pysyminen. Hän jäi myös lähistöllä kilparadalla. Hän reagoi ohittamisprosessinsa vaaraan lausunnolla, että poliisin kanssa ei voinut puhua. Poliisin mukaan kuljettaja ei osoittanut tietoa tai katumusta, ja hänen on nyt odotettava noin 200 euron sakkoa ja kutsun liikennetunneille, kuten PNP raportoi.

Mutta mikä on Kesselbergin ongelma? Bad Tölzin piirikunnassa on tapahtunut moottoripyörien ajokielto B1: llä ikävinä, mikä on toistuvasti aiheuttanut keskusteluja viime vuosina. Vuonna 2023 tapahtui testivaiheen jälkeen, joka oli peruutettu yleisen ajokiellon ja julkisen vapaapäiviä, tulokset osoittivat merkittäviä menestyksiä: onnettomuuksien lukumäärä väheni 40 prosentilla. Tämä testivaihe kesti 1. huhtikuuta 2023 - 31. lokakuuta 2024. Positiivisen kehityksen vuoksi Bad Tölzin piiritoimisto päätti tammikuussa 2025. Siitä lähtien Kochelin moottoripyörien vuotuinen ajokielto Walchenseen suuntaan, jota käytetään maanantaista perjantaihin klo 15.00. ja klo 10.00. ja viikonloppuisin ja julkislomaina klo 10.00. klo 15.00, kuten motoradonline.de kuvaa.

kieltoa

78 prosentilla onnettomuuksista, jotka tapahtuivat klo 15.00. ja klo 10.00. ja 91 prosenttia moottoripyöräilijöiden aiheuttamista vakavista onnettomuuksista, sääntelyn tarve voidaan helposti ymmärtää. Vaikka moottoripyörät muodostavat vain 13 prosentin osuuden reitin kokonaisliikenteestä, eri toimenpiteet onnettomuuden välttämiseksi aiemmin eivät olleet riittäviä. Nopeusrajoitukset, värähtelevät nauhat ja keskitason kiskot on jo testattu, mutta liikenneturvallisuuden vaaranta oli korkea. Vuosien mittaan kesällä tapahtui keskimäärin 30 kohtalaista ja vakavaa onnettomuutta, joista 75 prosenttia meni moottoripyöräilijöiden tilille.

B 11: n nykyinen reitin sulkeminen on ollut olemassa 17. kesäkuuta 1978 lähtien. On kuitenkin myös ääniä, jotka taistelevat näitä reitin sulkemisia vastaan. Muun muassa vastalause on toiminut moottoripyöräilijä, joka maksaa ajoneuvoveron ja pitää sulkemisen epäoikeudenmukaisina. Hän väittää, että koko moottoripyöräilijää ei pidä rangaista yksilöiden väärinkäytöksistä. Sen sijaan toimivaltaisten viranomaisten tulisi toimia niitä vastaan, jotka jättävät huomiotta sovellettavan lain, ja sitten viitattava motoradundreisen.de.

On kohtuullisen selvää, että Kesselbergin moottoripyöräilijöiden liikennesääntöjen testit ja muutokset ovat kattava aihe. Uusien määräysten tarkoituksena on varmistaa turvallinen yhteistyö tieliikenteessä - haaste, joka tarjoaa kaikenlaista keskustelua.