مناورة تجاوز محفوفة بالمخاطر على Kesselberg: الشرطة صدمت من قبل راكبي الدراجات النارية!

مناورة تجاوز محفوفة بالمخاطر على Kesselberg: الشرطة صدمت من قبل راكبي الدراجات النارية!

Kochel am See, Deutschland - تضمن مناورة تجاوز محفوفة بالمخاطر على Kesselberg الكثير من الدوامة. في 12 يونيو / قامت شرطة الطريق السريع في هولزكرشن بإنشاء نقطة تفتيش في منحنى المراقبة في الصباح وشاهدت الإجراء من هناك. في حوالي الساعة 11.15 صباحًا ، تم إيقاف السائق ، الذي لم يظهر أي احترام للقواعد ، على الفور. على عكس التدابير التي تم استنشاقها جيدًا من قبل الشرطة ، فقد أعرب عن عدم الفهم وأوضح أن متعة القيادة كانت أكثر أهمية بالنسبة له من البقاء وراء المركبات الأخرى. كما فاته مسار السباق في مكان قريب. كان رد فعله على خطر عملية تجاوزه ببيان مفاده أنه لا يمكن للمرء التحدث إلى الشرطة. وفقًا للشرطة ، لم يظهر السائق أي نظرة ثاقبة أو ندم ويجب أن يتوقع الآن غرامة قدرها حوالي 200 يورو واستدعاء إلى دروس المرور ، كما يقول PNP.

ولكن ما هي المشكلة في Kesselberg؟ في منطقة Bad Tölz ، كان هناك حظر قيادة للدراجات النارية على B 11 على مر العصور ، والذي تسبب مرارًا وتكرارًا في مناقشات في السنوات الأخيرة. بعد مرحلة اختبار لإلغاء حظر القيادة العامة في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد العامة في عام 2023 ، أظهرت النتائج نجاحات كبيرة: تم تخفيض عدد الحوادث بنسبة 40 في المائة. استمرت مرحلة الاختبار هذه من 1 أبريل 2023 إلى 31 أكتوبر 2024. في ضوء التطورات الإيجابية ، قرر مكتب مقاطعة Tölz السيئ في يناير 2025. ومنذ ذلك الحين ، حظر قيادة سنوي للدراجات النارية من Kochel في اتجاه Walchense ، والذي يستخدم من الاثنين إلى الجمعة بين 3:00 مساءً. و 10:00 مساءً وفي عطلات نهاية الأسبوع والأعياد العامة من الساعة 10:00 مساءً. إلى الساعة 3:00 مساءً ، كما يصف Motorradonline.de.

أسباب الحظر

مع 78 في المائة من الحوادث التي حدثت بين الساعة 3 مساءً. و 10 مساءً و 91 في المائة من الحوادث الخطيرة الناجمة عن راكبي الدراجات النارية ، يمكن فهم الحاجة إلى التنظيم بسهولة. على الرغم من أن الدراجات النارية تشكل فقط حصة قدرها 13 في المائة في إجمالي حركة المرور على الطريق ، فإن التدابير المختلفة لتجنب الحادث في الماضي لم تكن كافية. تم بالفعل اختبار حدود السرعة ، وشرائط الاهتزاز ، وقضبان متوسطة المدى ، ولكن ظل تعرض السلامة المرورية عالية. على مر السنين ، حدث ما معدله 30 حادثًا معتدلًا وخطيرًا في الصيف ، وذهب 75 في المائة منها إلى سرد راكبي الدراجات النارية.

كان إغلاق المسار الحالي على B 11 موجودًا منذ 17 يونيو 1978. ومع ذلك ، هناك أيضًا أصوات تحارب هذه الإغلاق. من بين أمور أخرى ، تم تقديم اعتراض من قبل سائق دراجة نارية يدفع ضريبة المركبات ويرى الإغلاق على أنه غير عادل. يجادل بأنه لا ينبغي معاقبة سائق الدراجات النارية بأكملها بسبب سوء سلوك الأفراد. بدلاً من ذلك ، يجب على السلطات المختصة التصرف ضد أولئك الذين يتجاهلون القانون المعمول به ، ثم يشيرون إلى motorradundreisen.de.

من الواضح بشكل معقول أن الاختبارات والتغييرات في لوائح المرور لراكبي الدراجات النارية في Kesselberg هي موضوع شامل. تهدف اللوائح الجديدة إلى ضمان التعاون الآمن في حركة المرور على الطرق - وهو تحد يوفر جميع أنواع النقاش.