Protestas Ašafenburge: ICE sustojimas 7.05 val. bus atšauktas!
Ašafenburge važiuojantys į darbą ir atgal protestuoja prieš ankstyvos ICE stotelės atšaukimą nuo 2023 m. gruodžio mėn. Meras ragina iš naujo įvertinti.

Protestas Ašafenburge: ICE sustojimas 7.05 val. bus atšauktas!
Ašafenburge Deutsche Bahn sprendimas sukelia jaudulį ir protestus tarp keleivių. Nuo 2023 m. gruodžio vidurio populiarusis ICE 1022 nebestos Ašafenburge 7.05 val. Vietoje to greitasis traukinys ateityje sustos Hanau. Šiuo pakeitimu siekiama, kad vairavimas būtų stabilesnis, tačiau daugelis naudotojų yra nusiminę, kad dingo ankstyva rytinė stotelė, kuri leido jiems laiku atvykti į Frankfurtą 8 val. Apskaičiuota, kad traukiniai iš Ašafenburgo į Frankfurtą užtruks apie 30 minučių, o tai reiškia, kad kai kuriems važiuojantiems į darbą ir atgal teks keliauti gerokai ilgiau, kad pasiektų savo darbo vietas.
Reakcijos į šį sprendimą yra audringos. Ašafenburgo meras Jürgenas Herzingas (SPD) stotelės praradimą pavadino „lemtingu“ ir paragino „Deutsche Bahn“ persvarstyti sprendimą. Jis optimistiškai tikisi, kad platus protestas gali įtikinti geležinkelį vėl įtraukti stotelę į 2024 metų vasaros tvarkaraštį. Rajono vadovas Aleksandras Legleris (CSU) taip pat pasisakė už peržiūrą, nes daugelis keleivių mano, kad 7.05 val. sustojimas yra būtinas.
Protestas ir svarba keleiviams
Daugybė keleivių jau pasisakė ir išreiškė nepasitenkinimą dėl atšaukimo. Statistika rodo, kad apie 3800 žmonių kasdien važinėja iš Bavarijos Žemutinio Maino į Frankfurtą, įskaitant 608 tolimojo susisiekimo transportu nuo 6:00 iki 9:00 val. Ašafenburgo prekybos ir pramonės rūmai taip pat atkreipė dėmesį į ICE stotelės svarbą regiono ekonomikai. Daugelis įmonių gali būti priklausomos nuo keleivių, kurie pasitiki efektyviu susisiekimu.
Dėl šio sprendimo taip pat gali būti perkrautos likusios paslaugos aplink ICE 7.33 val. Vis dar įdomu pamatyti, kokių veiksmų „Deutsche Bahn“ imsis reaguodama į protestus. Bundestago narys Andrea Lindholz (CSU) jau inicijavo diskusiją su geležinkeliais ir Federaline susisiekimo ministerija dėl stotelės grąžinimo vasaros tvarkaraščiu.
Geležinkelių veiklos ateitis
„Deutsche Bahn“ atstovė paaiškino, kad 2026 m. tvarkaraščiu siekiama standartizuoti svarbiausias ICE linijas, kad geležinkelių veikla būtų stabilesnė. Vis dėlto daugeliui į darbą ir atgal keliaujančių asmenų lieka neaišku, ar šie planai gali ir toliau patenkinti veiksmingo susisiekimo poreikius.
Nors diskusijos dėl stotelės Aschaffenburg panaikinimo kelia ažiotažą, „Deutsche Bahn“ planuose atsižvelgiama ir į kitus aspektus. Greitu susisiekimu pasikliaujantys keleiviai tikisi teigiamo posūkio ateinantį vasaros tvarkaraštį.