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Manifestation à Aschaffenburg : l’arrêt ICE à 7h05 sera annulé !
À Aschaffenburg, les navetteurs protestent contre l'annulation de l'arrêt anticipé ICE à partir de décembre 2023. Le maire appelle à une réévaluation.
Manifestation à Aschaffenburg : l’arrêt ICE à 7h05 sera annulé !
A Aschaffenburg, une décision de la Deutsche Bahn suscite enthousiasme et protestations parmi les voyageurs. À partir de la mi-décembre 2023, le populaire ICE 1022 ne s'arrêtera plus à 7h05 à Aschaffenburg. À l'avenir, le train express s'arrêtera à Hanau. Ce changement vise à rendre la conduite plus stable, mais de nombreux usagers sont mécontents de la perte de l'arrêt matinal qui leur permettait d'arriver à Francfort à temps pour 8 heures du matin. On estime que les trains mettront environ 30 minutes pour voyager d'Aschaffenbourg à Francfort, ce qui signifie que certains navetteurs devront désormais voyager beaucoup plus longtemps pour atteindre leur lieu de travail.
Les réactions à cette décision sont violentes. Le maire d'Aschaffenburg, Jürgen Herzing (SPD), a qualifié la perte de l'arrêt de « fatale » et a appelé la Deutsche Bahn à reconsidérer sa décision. Il est optimiste que la protestation généralisée pourrait convaincre le chemin de fer de réintroduire l'arrêt dans l'horaire d'été 2024. Le chef du district, Alexander Legler (CSU), s'est également prononcé en faveur d'une révision, car de nombreux navetteurs considèrent l'arrêt de 7h05 comme essentiel.
Protestation et importance pour les navetteurs
De nombreux voyageurs se sont déjà prononcés et ont exprimé leur mécontentement face à l'annulation. Les statistiques montrent qu'environ 3 800 personnes font chaque jour la navette entre le Lower Main bavarois et Francfort, dont 608 en transports longue distance entre 6h00 et 9h00. La Chambre de commerce et d'industrie d'Aschaffenbourg a également souligné l'importance de l'arrêt ICE pour l'économie de la région dans un communiqué. De nombreuses entreprises pourraient dépendre de navetteurs qui comptent sur des connexions efficaces.
Cette décision pourrait également entraîner une surcharge des services restants autour de l'ICE à 7 h 33. Il reste passionnant de voir quelles mesures la Deutsche Bahn prendra en réponse aux manifestations. Andrea Lindholz (CSU), députée au Bundestag, a déjà entamé une discussion avec les chemins de fer et le ministère fédéral des Transports pour examiner le retour de l'arrêt dans l'horaire d'été.
L'avenir des opérations ferroviaires
Une porte-parole de la Deutsche Bahn a expliqué que l'horaire 2026 vise à standardiser les lignes ICE les plus importantes afin de rendre l'exploitation ferroviaire plus stable. Pourtant, pour de nombreux navetteurs, il reste difficile de savoir si ces plans pourront continuer à répondre à leurs besoins en matière de connexions efficaces.
Alors que la discussion sur la suppression de l'arrêt d'Aschaffenbourg fait sensation, les projets de la Deutsche Bahn tiennent également compte d'autres aspects. Les navetteurs qui dépendent de correspondances rapides espèrent un changement positif dans l’horaire d’été à venir.