Proiect major ABS 38: linia de cale ferată va fi electrificată și extinsă!

Proiect major ABS 38: linia de cale ferată va fi electrificată și extinsă!

Pe 20 octombrie 2025 venise momentul: stadiul actual al proiectului major ABS 38 a fost prezentat la ședința consiliului raional de la Altötting. Linia de cale ferată, care merge de la München prin Mühldorf la Freilassing și Burghausen, urmează să fie acum electrificată și extinsă parțial la două șine. Innsalzach24 relatează că Inițiativa așteaptă un sprijin puternic din partea populației, deși până acum obiecțiile au fost primite doar într-o măsură limitată. Sven Kluba, șeful secției de vest, a anunțat că deciziile relevante sunt la îndemână.

Un accent deosebit se pune pe coborârea Piracher Berg în districtul Burgkirchen pentru a deschide calea pentru trenuri mari de marfă. O provocare este munca de excavare, deoarece este contaminat cu PFOA și, prin urmare, necesită reglementări speciale de eliminare. Este planificată o reducere de aproape zece metri. În planificare trebuie inclusă și industria chimică pentru că lucrarea necesită programe precise: traseul poate fi închis doar trei zile o dată.

Extinderea liniei de cale ferată pentru viitor

Extinderea și electrificarea rutelor fac parte dintr-un plan mai amplu care urmărește în primul rând să facă transportul feroviar mai ecologic și mai fiabil. Tare calea ferată germană Măsurile planificate includ, printre altele, construcția unei a doua căi și instalarea de noi linii aeriene. Se construiește și stația fără bariere Tittmoning-Wiesmühl - totul cu scopul de a crește viteza maximă a rutei și de a îmbunătăți opțiunile de transport pentru companiile din „Triunghiul chimic bavarez”.

O infrastructură planificată impresionantă prevede că întregul traseu de 145 de kilometri va fi operat fără locomotive diesel. DB InfraGO este convins că acest lucru nu numai că va spori punctualitatea, ci și va contribui la reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră dăunătoare climei.

Traseul este scopul

Vă rugăm să rețineți – materialele informative pot fi găsite pe site-ul proiectului abs38.de, unde sunt disponibile și vizualizări 3D ale proiectului. Pe 7 iulie a avut loc o piață de informare în primăria fabricii de bere din Tittmoning, unde au fost prezentate în detaliu planurile. Proiectul are scopul de a accelera traseul atât pentru traficul internațional de lungă distanță, cât și pentru cel de marfă, mai ales după extindere.

Depășirea provocărilor existente, cum ar fi electrificarea lentă a multor rute, rămâne o problemă centrală. Tare știri zilnice Rețeaua de căi ferate din Germania va crește doar cu 71 de kilometri în 2025, în timp ce guvernul federal intenționează să furnizeze 75% din rețeaua feroviară cu curent de tracțiune până în 2030.

Un alt obiectiv al guvernului federal este renovarea cuprinzătoare a peste 40 de coridoare feroviare principale până în 2030. Accentul se pune în mod clar pe modernizarea rețelei existente. Regiunea Altötting poate conta, prin urmare, pe proiectul ABS 38 pentru a rămâne nu numai durabil, ci și pentru a se concentra pe mobilitatea ecologică.