Suche
Mein Konto
Veliki projekt ABS 38: pruga će biti elektrificirana i proširena!
20. listopada 2025. Altötting je dao informacije o napretku projekta ABS 38 za elektrifikaciju i proširenje željezničke pruge.
Veliki projekt ABS 38: pruga će biti elektrificirana i proširena!
Dana 20. listopada 2025. došlo je vrijeme: trenutni status velikog projekta ABS 38 predstavljen je na sastanku okružnog vijeća u Altöttingu. Željeznička pruga, koja ide od Münchena preko Mühldorfa do Freilassinga i Burghausena, sada će biti elektrificirana i djelomično proširena na dva kolosijeka. To prenosi Innsalzach24 Inicijativa očekuje snažnu potporu stanovništva, iako su primjedbe do sada bile samo u ograničenom opsegu. Sven Kluba, voditelj zapadnog dijela, najavio je da su odgovarajuće odluke nadohvat ruke.
Poseban fokus je na spuštanju Piracher Berga u četvrti Burgkirchen kako bi se otvorio put za velike teretne vlakove. Izazov je iskopavanje jer je onečišćeno PFOA i stoga zahtijeva posebne propise o odlaganju. Predviđeno je smanjenje od gotovo deset metara. U planiranje se mora uključiti i kemijska industrija jer posao zahtijeva precizne rasporede: ruta može biti zatvorena samo tri dana.
Proširenje željezničke pruge za budućnost
Proširenje i elektrifikacija trasa dio su šireg plana koji prvenstveno ima za cilj učiniti prijevoz vlakovima ekološki prihvatljivijim i pouzdanijim. Glasno Njemačka željeznica Planirane mjere uključuju, između ostalog, izgradnju drugog kolosijeka i postavljanje novih nadzemnih vodova. Gradi se i stajalište bez prepreka Tittmoning-Wiesmühl - sve s ciljem povećanja maksimalne brzine rute i poboljšanja prijevoznih mogućnosti za tvrtke u „Bavarskom kemijskom trokutu“.
Impresivno planirana infrastruktura predviđa da će se čitava ruta od 145 kilometara voziti bez dizel lokomotiva. DB InfraGO je uvjeren da će to ne samo povećati točnost, već i pomoći u smanjenju emisija stakleničkih plinova koji štete klimi.
Ruta je cilj
Napomena – informativni materijali mogu se pronaći na web stranici projekta abs38.de, gdje su dostupne i 3D vizualizacije projekta. 7. srpnja u gradskoj vijećnici pivovare u Tittmoningu održana je informativna tržnica na kojoj su detaljno predstavljeni planovi. Projektom se namjerava ubrzati ruta kako za međunarodni međumjesni promet tako i za teretni promet, posebice nakon proširenja.
Prevladavanje postojećih izazova, kao što je spora elektrifikacija mnogih ruta, ostaje središnje pitanje. Glasno dnevne vijesti Mreža pruga u Njemačkoj će se 2025. povećati samo za 71 kilometar, dok savezna vlada planira opskrbiti 75% željezničke mreže vučnom strujom do 2030.
Još jedan cilj savezne vlade je sveobuhvatna obnova više od 40 glavnih željezničkih koridora do 2030. Fokus je jasno na modernizaciji postojeće mreže. Regija Altötting stoga može računati da će projekt ABS 38 ne samo ostati održiv, već i da će se usredotočiti na ekološki prihvatljivu mobilnost.