Gran proyecto ABS 38: ¡la línea ferroviaria será electrificada y ampliada!

Gran proyecto ABS 38: ¡la línea ferroviaria será electrificada y ampliada!

El 20 de octubre de 2025 llegó el momento: en el consejo regional de Altötting se presentó el estado actual del gran proyecto ABS 38. La línea ferroviaria que va desde Múnich vía Mühldorf hasta Freilassing y Burghausen se electrificará y se ampliará parcialmente a dos vías. Innsalzach24 informa que La iniciativa espera un fuerte apoyo de la población, aunque hasta ahora las objeciones han sido limitadas. Sven Kluba, jefe de la sección occidental, anunció que las decisiones pertinentes están a nuestro alcance.

Se prestará especial atención a la reducción del Piracher Berg en el distrito de Burgkirchen para permitir el paso de grandes trenes de mercancías. Un desafío son los trabajos de excavación porque está contaminado con PFOA y por lo tanto requiere normas especiales de eliminación. Está prevista una reducción de casi diez metros. La industria química también debe incluirse en la planificación porque los trabajos requieren horarios precisos: la ruta sólo puede cerrarse durante tres días seguidos.

Ampliación de la línea ferroviaria para el futuro

La ampliación y electrificación de las rutas forman parte de un plan más amplio cuyo objetivo principal es hacer que el transporte ferroviario sea más ecológico y fiable. Alto ferrocarril alemán Las medidas previstas incluyen, entre otras cosas, la construcción de una segunda vía y la instalación de nuevas líneas aéreas. También se está construyendo la parada sin barreras Tittmoning-Wiesmühl, todo ello con el objetivo de aumentar la velocidad máxima del trayecto y mejorar las posibilidades de transporte para las empresas del “Triángulo químico bávaro”.

Una impresionante infraestructura planificada prevé que todo el recorrido de 145 kilómetros se realice sin locomotoras diésel. DB InfraGO está convencido de que esto no sólo aumentará la puntualidad, sino que también ayudará a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero perjudiciales para el clima.

La ruta es la meta.

Tenga en cuenta que los materiales informativos se pueden encontrar en el sitio web del proyecto. abs38.de, donde también están disponibles visualizaciones 3D del proyecto. El 7 de julio tuvo lugar un mercado informativo en el ayuntamiento de la cervecería de Tittmoning, donde se presentaron detalladamente los planes. El objetivo del proyecto es acelerar la ruta tanto para el tráfico internacional de larga distancia como para el tráfico de mercancías, especialmente después de la ampliación.

Superar los desafíos existentes, como la lenta electrificación de muchas rutas, sigue siendo una cuestión central. Alto noticias diarias La red ferroviaria en Alemania crecerá solo 71 kilómetros en 2025, mientras que el gobierno federal planea suministrar corriente de tracción al 75% de la red ferroviaria para 2030.

Otro objetivo del gobierno federal es la renovación integral de más de 40 corredores ferroviarios principales de aquí a 2030. La atención se centra claramente en la modernización de la red existente. Por lo tanto, la región de Altötting puede contar con el proyecto ABS 38 no sólo para seguir siendo sostenible, sino también para centrarse en una movilidad respetuosa con el medio ambiente.