Drāma Altetingā: Vilciena vadītājs dzēš draudošo bīstamo kravu ugunsgrēku!

Drāma Altetingā: Vilciena vadītājs dzēš draudošo bīstamo kravu ugunsgrēku!

2025. gada 19. jūnijā Altetingas pilsēta bija satraukta, kad Traunšteinas vadības centrs iedarbināja trauksmi par iespējamu ugunsgrēku bīstamo kravu autocisternā. Svētība maskētā veidā: Vilciena mašīnists, kurš vadīja cisternas vagonu, rīkojās ātri un spēja novērst, ka nekas ļaunāks nenotiek. Autocisterna bija piekrauta ar vairākiem tūkstošiem litru viegli uzliesmojošu bīstamu kravu, kas situāciju īpaši sarežģīja, jo uz šādiem pārvadājumiem attiecas stingras vadlīnijas, lai mazinātu riskus cilvēkiem, dzīvniekiem un videi. Saskaņā ar Wirtschaftswissen šādu bīstamu kravu pārvadāšanai ir nepieciešami ne tikai īpaši drošības pasākumi, bet arī plašs marķējums un dokumentācija.

Altetingas ugunsdzēsības dienesta komandieris Aloizs Vīzers bija pirmais notikuma vietā un spēja ātri novērtēt situāciju kopā ar saviem neatliekamās palīdzības dienestiem. Kā ziņoja OVB-online, palielinājās tanka vagonu daļas. temperatūru līdz iespaidīgiem 250° pēc Celsija. Šīs temperatūras paaugstināšanās izraisīja nelielu pļavas gabala aizdegšanos, taču vilciena mašīnists ārkārtas situācijā reaģēja kā glābējs un pats spēja nodzēst ugunsgrēku, pirms nācās iejaukties ugunsdzēsējiem.

Ārkārtas spēki un koordinācija

Pēc tam Altötting brīvprātīgā ugunsdzēsēju komanda paveica lielisku darbu, atdzesējot pārkarsušās bremzes ar dzēšanas ūdeni. Viņus atbalstīja vairāki ugunsdzēsības dienesti šajā apgabalā, tostarp no Reišhas, Kastlas, Neitingas un Burgkirhenes. Uz vietas bija arī rajona ugunsdzēsības inspekcija un glābšanas dienests. Pateicoties viņu apņēmībai un vilciena mašīnista ātrajai rīcībai, situācija galu galā izdevās bez ievainojumiem un bez lieliem īpašuma bojājumiem. Ātri kļuva skaidrs, ka turpmāka ugunsdzēsēju iejaukšanās nav nepieciešama, tāpēc brīdinātie spēki atkal varēja pamest pieturvietu.

Federālā policija ir pārņēmusi notikušā izmeklēšanu, lai noskaidrotu precīzus cēloņus. Šie incidenti izceļ riskus, kas pastāv, pārvadājot bīstamās kravas. Saskaņā ar Federālās dzelzceļa iestādes cisternvagoniem EBA noteikumiem transportlīdzekļiem ir jāatbilst stingrām prasībām un jaunu modeļu piemērotība ir jāsertificē. Ir ļoti svarīgi, lai šādi pārvadājumi tiktu rūpīgi plānoti un veikti, lai samazinātu risku visiem iesaistītajiem.

Noslēgumā jāsaka, ka incidents Altetingā parādīja, cik svarīga ir ātra rīcība un laba sagatavošanās, it īpaši, ja runa ir par bīstamo kravu pārvadāšanu. Avārijas dienestu iejūtība un kompetence, kā arī vilcienu vadītāju mierīgā uzvedība var būtiski mainīties kritiskās situācijās.