Suche
Mein Konto
Drama u Altöttingu: Strojovođa gasi prijeteći požar opasne robe!
U Altöttingu je strojovođa vagon cisterne za opasne terete 19. lipnja 2025. spriječio pogoršanje požara.
Drama u Altöttingu: Strojovođa gasi prijeteći požar opasne robe!
19. lipnja 2025. grad Altötting bio je oduševljen kada je kontrolni centar Traunstein aktivirao alarm o navodnom požaru u cisterni za opasne terete. Blagoslov pod maskom: Strojovođa, koji je vozio cisternu, djelovao je brzo i uspio spriječiti da se nešto gore dogodi. Cisterna je bila nakrcana s nekoliko tisuća litara lako zapaljive opasne robe, što je posebno otežavalo situaciju jer se za takve prijevoze vrijede stroge smjernice kako bi se smanjio rizik za ljude, životinje i okoliš. Prema Wirtschaftswissen, prijevoz takve opasne robe ne zahtijeva samo posebne sigurnosne mjere, već i opsežno označavanje i dokumentaciju.
Zapovjednik vatrogasne postrojbe Altöttinga, Alois Wieser, bio je prvi na mjestu događaja i uspio je brzo procijeniti situaciju zajedno sa svojim hitnim službama. Kako je OVB-online izvijestio, dijelovi kočnica vagona cisterne su se zaglavili i rezultiralo trenje je povećalo temperaturu na impresivnih 250° Celzija. Zbog porasta temperature zapalio se mali komad livade, no strojovođa je reagirao kao spasilac u slučaju nužde i uspio je sam ugasiti vatru prije nego što su morali intervenirati vatrogasci.
Snage za hitne slučajeve i koordinacija
Dobrovoljna vatrogasna postrojba Altöttinga tada je napravila odličan posao ohladivši pregrijane kočnice vodom za gašenje. Podršku im je pružilo nekoliko vatrogasnih postrojbi u tom području, uključujući one iz Reischacha, Kastla, Neuöttinga i Burgkirchena. Na terenu su bili i vatrogasna inspekcija i spasilačka služba. Zahvaljujući njihovom angažmanu i brzom postupanju strojovođe situacija je u konačnici prošla bez ozlijeđenih osoba i bez veće materijalne štete. Ubrzo se pokazalo da daljnja intervencija vatrogasaca nije bila potrebna, pa su uzbunjene snage ponovno mogle napustiti mjesto pristaništa.
Federalna policija preuzela je istragu o incidentu kako bi se razjasnili točni uzroci. Ovi incidenti naglašavaju rizike koji postoje pri prijevozu opasne robe. Prema propisima Savezne željezničke uprave za vagone cisterne EBA, vozila moraju ispunjavati stroge zahtjeve, a prikladnost novih modela mora biti certificirana. Ključno je da se takvi prijevozi pažljivo planiraju i provode kako bi se rizici za sve uključene sveli na minimum.
Zaključno, incident u Altöttingu pokazao je koliko je važna brza akcija i dobra priprema, posebice kada je u pitanju prijevoz opasnih tvari. Empatija i stručnost hitnih službi, kao i smireno ponašanje strojovođa mogu učiniti razliku u kritičnim situacijama.