Sabiedriskais transports Wunsiedel rajonā: pieprasījums pieaug, finansējums ir nestabils!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Vietējais sabiedriskais transports Wunsiedel rajonā i. Fichtelgebirge ir arvien pieprasītāks, taču finansējums joprojām ir kritisks.

Der öffentliche Nahverkehr im Landkreis Wunsiedel i. Fichtelgebirge wird zunehmend nachgefragt, doch Finanzierung bleibt kritisch.
Vietējais sabiedriskais transports Wunsiedel rajonā i. Fichtelgebirge ir arvien pieprasītāks, taču finansējums joprojām ir kritisks.

Sabiedriskais transports Wunsiedel rajonā: pieprasījums pieaug, finansējums ir nestabils!

Rajonā Wunsiedel i. Fichtelgebirge ir labas ziņas ikvienam, kas regulāri izmanto sabiedrisko transportu. Saskaņā ar ziņojumu, ko sagatavojusi Wiesentbote Par laimi, pieprasījums pēc šiem piedāvājumiem ir pieaudzis. Rajona biroja mobilitātes komandas sanāksmē 2025. gada 16. jūlijā tika prezentēti pašreizējie pasažieru skaitļi, kas nav sarūgtinoši.

FichtelBAXI ir īpaši populārs, jo īpaši Marktredwitz pilsētas satiksmē un Marktredwitz-Wunsiedel un Marktredwitz-Selb savienojumiem. Pieaudzis vidējais noslogojums vienā braucienā, kas liecina par pieaugošu interesi par elastīgām ceļojumu iespējām. Liels pieprasījums ir arī Main-Eger-Express atpūtas līnijai starp Marktredwitz un Kulmbach.

Finansēšanas izaicinājumi

Taču, neskatoties uz pozitīvajām norisēm, finansēšana joprojām ir galvenais izaicinājums. Arvien mazāks finansējums atbildīgajiem uzliek tādus lielus uzdevumus kā šis Frankenpost ziņots. Pagaidām rajons pārņem fichtelflexi deficītus un kopā ar kaimiņu rajoniem pēta ilgtermiņa finansēšanas iespējas. Fichtelflexi izmantošana joprojām ir nemainīgi augsta, neskatoties uz neregulāriem darbības trūkumiem. Lai sekotu līdzi izdevumiem, mobilitātes komandai ir uzdots regulāri meklēt ietaupījumu iespējas.

Nākamajā solī rajona komiteja jau ir nolēmusi apturēt dažus vēlu vakara reisus un alternatīvus autobusu pakalpojumus fichtelBAXI. Otrā, mazākā transportlīdzekļa izmantošana uz laiku tiek samazināta, kamēr galvenais transportlīdzeklis paliek pieejams. Tas liecina, ka arī krīzes laikā ir nepieciešama ātra rīcība, lai apmierinātu pasažieru vajadzības, vienlaikus ierobežojot izdevumus.

Pielāgojumi plānotajiem pakalpojumiem

Lai padarītu vietējo transportu elastīgāku, no 2024. gada 1. jūlija rajonā tiks veiktas dažas izmaiņas. Paredzams, ka tiks samazināts mazāk izmantoto stingro līniju skaits, savukārt īpaši bieži apmeklēti savienojumi, piemēram, 1710. līnija (Wunsiedel-Marktredwitz) un Fichtelflitzer līnija 1700 (Marktredwitz-Selb) tiks saglabāti. Arī pilsētas autobusu satiksme Marktredvicā tiks aizstāta ar mikroautobusu, kas kursē uz centrālajām pieturām, lai gan pasažieriem nav iepriekš jārezervē.

Apgabala administrators Pēteris Bereks uzsver, cik svarīgi ir uzlabot iedzīvotāju mobilitāti, vienlaikus pievēršot uzmanību ekonomiskajai efektivitātei. Mērs Olivers Veigels uzsver, ka iedzīvotāji tiks informēti par turpmākajiem mobilitātes piedāvājumiem, lai visi būtu labi sagatavoti, kad jaunie piedāvājumi stāsies spēkā. Ar jaunajiem kustības grafikiem var iepazīties www.fichtelverkehr.de var apskatīt un jauno grafiku izdrukas saņemt pa tālruni 09232/80486.

Vietējā transporta attīstība Wunsiedel rajonā i. Fichtelgebirge liecina, ka reģions ir gatavs pārdomāt un pielāgot pilsoņu mobilitāti. Tāpēc šeit ir steidzami vajadzīga laba roka nākotnes finansēšanas koncepcijās.