Senior nő az e-bicikliben súlyosan megsérült: A baleset Gelchsheimben mindenkit megdöbbent!

Senior nő az e-bicikliben súlyosan megsérült: A baleset Gelchsheimben mindenkit megdöbbent!
Gelchsheim, Deutschland - 2025. június 15-én, péntek reggel, a Würzburg kerületben, Gelchsheimben közlekedési baleset történt, amelyben egy 74 éves autóvezető ütközött egy 71 éves e-bicikli sofőrrel. Az autóvezető a Sonderhöfer Straße-n volt, és a városközpont felé akarta fordulni, amikor figyelmen kívül hagyta az e-kerékpáros sofőröt, akinek jogosult volt befogadására. Az ütközés a kerékpáros bukásához vezetett, amely sisakja ellenére olyan sérüléseket főzött, mint például enyhe kopás és orrvérzés. Óvintézkedésként mentőautóval vitték az Ochsenfurt fő klinikájába.
Ez az esemény egy aggasztó statisztikában vesz részt, amely azt mutatja, hogy a Pedelec balesetek jelentősen növekedtek. A Szövetségi Statisztikai Hivatal kommunikációja szerint csaknem 24 000 Pedelec -felhasználó véletlenül baleset volt 2023 -ban, amely több mint egy tízszer felel meg a 2014 -hez képest. Különösen feltűnő, hogy a sérült pedelec sofőrök aránya 45 év alatti 11 % -ról 2023 -ban 30,1 % -ra emelkedett, míg a több mint 65 -ös. Ez azt mutatja, hogy a forgalmi szokások és az e-bikesek, például a [destatis.de] (https://www.desatis.de/de/presse/presseMitteilungen/2024/pd24_n014_46241.html használatának megváltozását mutatja.
Veszélyek a közúti forgalomban
A kerékpárosok, különösen az e-bicikli felhasználók veszélyét nem szabad alábecsülni. 2024 -ben 441 kerékpáros halt meg a közúti forgalomban, ami a tízéves összehasonlítás növekedését jelenti. 70,7 % -nál a 92 882 kerékpár -balesetek nagy része ütközött az autókkal, a járművezetők az esetek 75,3 % -ában viselik a fő adósságot. Riasztó, hogy a halálos összeomlott kerékpárosok 43,5 % -a e-bicikesekkel utazott, ami drámai növekedés a tíz évvel ezelőttihez képest, tehát [https://www.tagesschau.de/inland/unffallStatistik-radrader-100.html).
Az időskorúak különösen veszélyben vannak. A baleseti statisztikák szerint a halálos sérült kerékpárosok csaknem kétharmada 65 éves vagy annál idősebb volt, míg a sérült idősek aránya elektromos hajtás nélküli kerékpárokban 59,4 %volt. Ez egyértelművé teszi, hogy az idősebb emberek különösen veszélyben vannak a közlekedési baleseteknél, különösen az e-kerékpárokkal bekövetkező balesetek esetén.Az e-kerékpár-használat növekedése mind az előnyöket, mind a kihívásokat eredményezi. Míg az e-kerékpárok kényelmes módot kínálnak a továbblépésre, mind a kerékpárosoknak, mind a járművezetőknek nagyobb érzékenységet és óvatosságot kell mutatniuk a közúti forgalomban. A jelenlegi baleseti statisztikák hatókörének ösztönöznie kell mindannyiunkat arra, hogy gondolkodjunk és ösztönözzünk bennünket a közúti forgalom biztonságos használatára. A mai Gelchsheimben bekövetkezett esemény ébresztési felhívás lehet a közúti forgalomban.
Details | |
---|---|
Ort | Gelchsheim, Deutschland |
Quellen |