Würzburgi trammidele uus hoog: Heiterblick annab lootust!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Würzburg seisab silmitsi väljakutsetega uute trammidega: tootja Heiterblick maksejõuetus mõjutab sõidugraafikut ja tarneid.

Würzburg steht vor Herausforderungen bei neuen Straßenbahnen: Insolvenz des Herstellers Heiterblick beeinflusst Zeitplan und Auslieferung.
Würzburg seisab silmitsi väljakutsetega uute trammidega: tootja Heiterblick maksejõuetus mõjutab sõidugraafikut ja tarneid.

Würzburgi trammidele uus hoog: Heiterblick annab lootust!

Midagi toimub jälle Würzburgis uute trammide vallas. Tootja Heiterblick on alustanud kahe trammi kooskõlastamist juba linnas Raadio gong teatatud. Selline positiivne areng on üllatav, arvestades ettevõtte praegust keerulist olukorda.

Leipzigi trammiehitaja Heiterblick esitas kevadel omal algatusel pankrotiavalduse. Rahaliste raskuste põhjuseks on probleemid toorainega varustamisega ning energia ja materjalide järsk hinnatõus. Need asjaolud ei tulene mitte ainult koroonapandeemiast, vaid ka Ukraina sõjast tingitud tarneahelate katkemisest, millega tootja püüab oma haldusmenetlusega tegeleda. 18 uue trammivagunite tellitud tarne Würzburgi pärineb 2019. aasta detsembrist, kuid tarne ei läinud plaanipäraselt.

Ettevaatlik optimism WVV-s

Vaatamata murele tootja maksejõuetuse pärast, on Würzburger Verkehrs GmbH (WVV) optimistlik. Tellitud 16 täiendava trammi kallal aga töö seiskus, mis tekitas paljudes vaatlejates küsimusi. Eeldatakse, et ehituse ja heakskiidu külmutamise eesmärk on avaldada survet Würzburgile kui lepingupartnerile. Kaaluda võiks võimalikke uuesti läbirääkimisi, et kanda suurenenud materjali- ja energiakulud edasi WVV-le.

WVV peab Heiterblickiga läbirääkimisi, et säilitada tihe vahetus ja hoida rahaline koormus võimalikult madal. Praeguses olukorras on eesmärgiks teise sõiduki tarne edasilükkamine, mis oli algselt planeeritud 2025. aasta aprilli lõppu. WVB on aga siin ajasurve all, kuna kogu olukord jääb ebaselgeks ning maksejõuetusmenetluse käik on tellitud 18 sõiduki tuleviku seisukohalt ülioluline.

Pühendumus ja väljakutsed

Heiterblick on pärast pankroti väljakuulutamist rohkem kui korra sõna võtnud. Ettevõtte juht Samuel Kemelk usub, et suudab olukorraga hakkama saada ja on isegi kandideerinud Saksimaa aasta ettevõtja auhinnale. Kuid kuni asja lõpliku selgitamiseni on Würzburgi trammide tulevik ebakindel. Praeguse plaani kohaselt peaks esimene tramm tarnima 2024. aasta detsembri keskpaigas, kusjuures linn ja WVV tegutsevad aktiivselt selle nimel, et lubadusi ka täidetakse.

Olukord pole pingeline ainult Würzburgi jaoks. Samasuguste väljakutsetega seisavad silmitsi ka sellised linnad nagu Dortmund, Leipzig, Zwickau ja Görlitz, kes on Heiterblickiga lepingud sõlminud. Kõik mõjutatud linnad loodavad pankroti positiivset lõppu ja trammihangete normaalsuse taastumist.

Üks on kindel: würzburglased sõltuvad uute trammide võimalikult kiirest tarnimisest. Hea ühistransport on linna liikuvuse ja elukvaliteedi seisukohalt väga oluline. Jääb vaid loota, et see peatükk jõuab peagi positiivse tulemuseni.