Nový impuls pro tramvaje ve Würzburgu: Heiterblick dává naději!

Nový impuls pro tramvaje ve Würzburgu: Heiterblick dává naději!

Ve Würzburgu se opět něco děje v oblasti nových tramvají. Výrobce Heiterblick zahájil schvalovací proces dvou tramvají již ve městě Rádiový gong hlášeno. Tento pozitivní vývoj je vzhledem k obtížné situaci, ve které se společnost aktuálně nachází, překvapivý.

Heiterblick, stavitel tramvají z Lipska, podal na jaře z vlastní iniciativy návrh na konkurz. Důvodem finančních potíží jsou problémy s dodávkami surovin a prudký nárůst cen energií a materiálů. Tyto okolnosti vyplývají nejen z koronavirové pandemie, ale také z narušených dodavatelských řetězců způsobených válkou na Ukrajině, se kterou se výrobce snaží vypořádat ve vlastním správním řízení. Objednaná dodávka 18 nových tramvajových vozů pro Würzburg se datuje od prosince 2019, ale dodávka neproběhla podle plánu.

Opatrný optimismus na WVV

Navzdory obavám z platební neschopnosti výrobce je společnost Würzburger Verkehrs GmbH (WVV) optimistická. Práce na dalších 16 objednaných tramvajích však byly zastaveny, což vyvolalo u mnoha pozorovatelů otázky. Předpokládá se, že zmrazení stavby a schválení má vyvinout tlak na Würzburg jako smluvního partnera. Mohlo by se zvážit možné opětovné projednání, aby se zvýšené náklady na materiál a energii přenesly na WVV.

WVV vede jednání s Heiterblick, aby udržela blízkou výměnu a udržela finanční zátěž na co nejnižší úrovni. V současné situaci je cílem posunout dodávku druhého vozidla, která byla původně plánována na konec dubna 2025. Zde je však WVB pod časovým tlakem, protože celá situace zůstává nejasná a průběh insolvenčního řízení je pro budoucnost 18 objednaných vozidel klíčový.

Odhodlání a výzvy

Heiterblick od vyhlášení konkurzu nejednou promluvil. Manažer společnosti Samuel Kemelk věří, že by mohl situaci zvládnout, a dokonce se ucházel o ocenění „Saský podnikatel roku“. Dokud se ale věc definitivně nevyjasní, zůstává budoucnost würzburských tramvají nejistá. Podle aktuálního plánu má být první tramvaj dodána v polovině prosince 2024, přičemž město a WVV aktivně pracují na tom, aby sliby byly skutečně dodrženy.

Situace není napjatá jen pro Würzburg. Podobným výzvám čelí také města jako Dortmund, Lipsko, Zwickau a Görlitz, která zadala zakázky společnosti Heiterblick. Všechna dotčená města doufají v pozitivní ukončení konkurzu a návrat k normálu při zadávání zakázek na tramvaje.

Jedno je jisté: obyvatelé Würzburgu jsou závislí na co nejrychlejší dodávce nových tramvají. Dobrá veřejná doprava má velký význam pro mobilitu a kvalitu života ve městě. Nezbývá než doufat, že tato kapitola brzy dospěje ke kladnému závěru.