Baumfall nær Wittighausen: Tog trafik lammet og 200 passagerer berørt!

Baumfall nær Wittighausen: Tog trafik lammet og 200 passagerer berørt!

Wittighausen, Deutschland - I Wittighausen var der en usædvanlig hændelse på tirsdag: En 66-årig mand faldt et træ nær jernbanelinjen, der faldt ned i jernbanens hovedlinje ukontrolleret. Toget, der derefter kørte mod Würzburg-Heidingsfeld, var ikke længere i stand til at bremse i tide og blev optaget af træet. Denne uheldige kollision førte til, at toget ikke længere kunne fortsætte og slæbes, hvilket resulterede i en ubehagelig mellemlanding for de cirka 200 passagerer.

såsom [radiogong] (https://www.radiogong.com/aktuelles/news/wittighausen-wuerzburg-gefaellter-baum-behs-zug trafik) rapporterede straks for at hjælpe passagerer. Et erstatningstog bragte hende endelig sikkert til togstationen i Würzburg. Jernbanelinjen blev lukket indtil kl. 10:45. På grund af hændelsen, der bragte en række ulemper for pendlere. De påførte skader udgør over 100.000 euro, og 66-åringen undersøges nu.

Undersøgelse mod hobbygartner

Lignende sager i Tyskland kaster et lys over de farer, der kan opstå fra veltede træer i jernbanetrafik. Det føderale politi i Bremen undersøgte to hobbygartnere i alderen 55 og 57 år, der faldt et træ, der faldt på hovedlinjen mellem Celle og Uelzen. Et godstog kolliderede med træet og rev ned ad hovedlinjen. I alt 382 tog blev påvirket, hvilket førte til mere end 20.000 minutter for sent. I denne hændelse er det tydeligt klart, at træet var på jernbaneområdet og derfor blev ejet af jernbanen, som stadig uddybes af den juridiske kontrovers.

I henhold til oplysningerne fra [Bahnblogstelle] (https://bahnblogstelle.com/230216/baum-faell-uf-bahnstrecke- Bundespolmi-Mittelt- mod-HobbyGaertner/), havde Hobby Gardeners ikke tilladelse til at faldt træet. Dette viser problemet med uautoriseret træfældning: de høje risici og juridiske konsekvenser. Endelig er forpligtelsen til at sikre trafiksikkerhed inden for jernbanelinjer af betydelig betydning - en pligt, der ikke kun påvirker jernbaner, men også skovejere. Den fremtidige lovgivning er baseret på dette emne, som beskrevet på Wald-Wiki.

fremtid for trafiksikkerhed

For at undgå sådanne hændelser i fremtiden planlægger den føderale regering allerede foranstaltninger for at forbedre beskyttelsen i jernbaneoperationer mod træer. Ændringen til General Railway Act, der trådte i kraft den 1. juli, sigter mod at optimere trafiksikkerheden ved træer langs jernbanelinjer. Dette tager også skovejere ansvarlige, hvilket kræver tættere vegetationskontrol.

Generelt er det stadig at håbe, at sådanne hændelser som i Wittighausen ikke vil blive reglen, og at både sikkerhed på jernbanelinjerne og skovejers rettigheder vil blive klart defineret for at minimere risikoen for passagerer og jernbaner.