Huda kolesarska nesreča v Münchnu: čelada kot rešilna bilka prezrta!
Nesreča med voznikom avtomobila in kolesarjem v Münchnu: 27-letni kolesar brez čelade huje poškodovan, 21. julij 2025.

Huda kolesarska nesreča v Münchnu: čelada kot rešilna bilka prezrta!
Tragična nesreča v Münchnu je znova postavila v ospredje vprašanje prometne varnosti kolesarjev. V soboto, 19. julija zvečer, je okoli 23. ure prišlo do trčenja med osebnim vozilom in kolesarjem. 30-letni voznik iz okrožja Weilheim-Schongau je vozil volkswagna po Deidesheimer Straße proti Ackermannstraße, ko je hotel v križišču zaviti levo. Ob tem je srečal 27-letnega kolesarja iz okrožja Miesbach, ki je hotel prečkati Ackermannstrasse. Pri trčenju se je kolesar, ki žal ni uporabljal zaščitne čelade, huje poškodoval po glavi.
Kot so sporočili, so poškodovanega kolesarja reševalci takoj odpeljali v bolnišnico, voznik pa je ostal nepoškodovan. Na obeh vozilih je nastala le manjša škoda. Münchenska prometna policija je začela s preiskavo nesreče in bo razjasnila, ali so še kakšne očividci neljubega dogodka.
Čelade ščitijo, mnogi pa gredo brez njih
Statistika nesreč prinaša zaskrbljujoča dejstva, še posebej glede nošenja kolesarskih čelad. Po obsežni analizi je v 543 nesrečah, raziskanih v Münchnu in Münstru, samo 16 % poškodovanih kolesarjev nosilo čelado. Od 117 nesreč s smrtnim izidom je bilo le 6 kolesarjev, kar predstavlja okoli 5 %. Še ena točka: več kot 50 % kolesarjev, ki so umrli, je utrpelo travmatično možgansko poškodbo; Zaščitnega učinka čelade ne smemo podcenjevati. Dr. Christopher Spering iz nemškega združenja za ortopedijo in travmatološko kirurgijo poudarja, da premalo odraslih nosi čelade, čeprav študije kažejo, da lahko nošenje čelad prepreči 20-80 % poškodb glave, poroča ich-trag-helm.de.
Stopnja čelade v Nemčiji trenutno znaša le 32 % kolesarjev, kar je 5 % več kot leto prej. Med najmlajšimi kolesarji med 6. in 10. letom je delež čelade kar 78-odstoten, med mladimi med 11. in 16. letom pa je padel na 38 %. Presenetljiv je tudi porast med 31. in 40. letom starosti s 15 % na 30 %. Kljub tem pozitivnim premikom je položaj starejših kolesarjev precej žalosten: več kot polovica umrlih kolesarjev spada v starostno skupino nad 65 let, ki pogosto utrpijo težje poškodbe.
Varnost v cestnem prometu in obvezna uporaba čelade
Kljub številnim študijam in statistikam v Nemčiji kolesarji ne obvezujejo nošenja čelad. Medtem ko mnogi strokovnjaki, kot je dr. Barbara Schmidt z univerze Friedrich Schiller, priporočajo nošenje čelad, kritiki trdijo, da čelade prelagajo odgovornost na kolesarje in ignorirajo infrastrukturne težave. V drugih državah, na primer na Nizozemskem, je položaj drugačen: številni kolesarji tukaj ne nosijo čelad, vendar imajo koristi od dobro razvite kolesarske infrastrukture.
Ne glede na te razprave ostaja nesreča v Münchnu še en primer, kako pomembno je resno jemati varnost v cestnem prometu. Poškodovani kolesar bi bil morda boljši, če bi imel na glavi čelado. Razprava o kolesarskih čeladah in njihovem pomenu bo aktualna tudi v prihodnje, še posebej, ker bi morala biti odgovorna varnost v cestnem prometu na prvem mestu vseh vpletenih. Navsezadnje vam lahko dobra čelada reši življenje.