Blaue-Land-Bus：第一个成功的结果激励了 Murnauer！

Blaue-Land-Bus：第一个成功的结果激励了 Murnauer！

2024 年 11 月，Blaue Land 公交车驶入加米施-帕滕基兴区的街道，此后一直在努力工作。在运营的前 10 个月里，该巴士载客量达到了 78,324 名乘客，令人印象深刻。初期，有 5,480 名乘客从一开始就享受了该优惠，而 2025 年 7 月则创下了 8,771 名乘客的新纪录。如此高的入住率主要与游客的涌入有关。但公交车的受欢迎程度也有一个缺点：需求量（尤其是下午时段）的需求量超出运力高达 20%。

事实证明，穆尔瑙是该系统使用的领先者，该系统在穆尔瑙、里格塞、塞豪森、奥尔施塔特、乌芬、施瓦伊根、斯帕岑豪森、上舍林和埃格尔芬之间可靠运行。乘客的热情还体现在卓越的客户满意度上，客户满意度为 4.9 分（满分 5 分）。由于基本的使用培训是在上课时间进行的，因此特别关注学生。这些都涉及，但当年轻乘客想要乘坐公交车时就会出现瓶颈。

融资与未来

Blaue Land 巴士目前有五辆全电动梅赛德斯九座巴士在使用，但没有计划增加车队。尽管总体使用率很高，但由于票价仅覆盖运营成本的 23%，该系统造成高达 30 万欧元的赤字。为了尽量减少财政负担，该地区获得地方当局和资助计划的支持。

另一个亮点是 Blauen Land 巴士将于 2026 年 1 月 1 日并入慕尼黑交通和关税协会 (MVV)。这意味着乘客可以从统一的关税结构中受益，从而使当地公共交通的使用更具吸引力。这是在国家努力改善公共交通的背景下发生的。联邦政府在财政上支持各州和市政府，以确保当地公共交通的高质量。当地公共交通不仅在出行方面发挥着至关重要的作用，而且在经济发展和减少温室气体排放方面也发挥着至关重要的作用。

回顾与展望

蓝色乡村巴士项目是改善农村地区流动性的创新方法的一个典型例子。随着即将到来的变化以及联邦政府财政资源的潜在增加，蓝色乡村巴士的成功很有可能在未来继续下去。居民也表达了对类似系统的兴趣，这表明进一步需要此类服务。

通过公共交通领域的不断交流和持续改进，该地区仍然走在正确的轨道上。 Blaue Land 巴士不仅是一种交通工具，也是该地区生活质量的重要组成部分。考虑到公共交通不仅方便而且环保，这种方式似乎是未来有前途的模式。

了解有关这个成功项目的更多信息，请访问 汞 或在文章中 联邦交通部 。