Blaue-Land-Bus: Uspešni prvi rezultati navdihujejo Murnauerja!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Avtobus Blaue Land v Weilheim-Schongau je zabeležil 78.324 potnikov in bo od leta 2026 vključen v MVV.

Der Blaue-Land-Bus in Weilheim-Schongau verzeichnete 78.324 Fahrgäste und wird ab 2026 in den MVV integriert.
Avtobus Blaue Land v Weilheim-Schongau je zabeležil 78.324 potnikov in bo od leta 2026 vključen v MVV.

Blaue-Land-Bus: Uspešni prvi rezultati navdihujejo Murnauerja!

Novembra 2024 je avtobus Blaue Land zapeljal na ulice v okrožju Garmisch-Partenkirchen in od takrat trdo dela. V prvih desetih mesecih delovanja je avtobus prepeljal impresivnih 78.324 potnikov. V začetnem obdobju je ponudbo že na začetku izkoristilo 5.480 potnikov, julij 2025 pa je postavil nov rekord z 8.771 potniki. Tako visoka zasedenost je povezana predvsem z navalom turistov. A priljubljenost avtobusa ima tudi slabo plat: povpraševanje predvsem v popoldanskih urah presega zmogljivosti tudi do 20 odstotkov.

Murnau se je izkazal za vodilnega pri uporabi sistema, ki zanesljivo poteka med Murnauom, Riegseejem, Seehausenom, Ohlstadtom, Uffingom, Schwaigenom, Spatzenhausenom, Obersöcheringom in Eglfingom. Navdušenje potnikov se odraža tudi v izjemnem zadovoljstvu strank, ki znaša 4,9 od 5 točk. Ker usposabljanje o osnovni uporabi poteka med šolskimi urami, je poseben poudarek na študentih. To vključuje, vendar se pojavijo ozka grla, ko želijo mladi potniki uporabiti avtobus.

Financiranje in prihodnost

Avtobus Blaue Land trenutno uporablja pet popolnoma električnih Mercedesovih devetsedežnikov, čeprav ni načrtov za povečanje flote. Kljub splošni veliki uporabi sistem povzroči primanjkljaj do 300.000 evrov, saj vozovnice pokrijejo le 23 % operativnih stroškov. Da bi zmanjšali finančno breme, okrožje prejema podporo lokalnih oblasti in program financiranja.

Drugi poudarek je vključitev avtobusa Blauen Land v Münchensko prometno in tarifno združenje (MVV), ki naj bi se zgodila 1. januarja 2026. To pomeni, da bi lahko potniki imeli koristi od usklajene strukture tarif, zaradi česar je uporaba lokalnega javnega prevoza še bolj privlačna. To se zgodi v ozadju nacionalnih prizadevanj za izboljšanje javnega prevoza. Zvezna vlada finančno podpira države in občine, da zagotovijo visoko kakovost lokalnega javnega prevoza. Lokalni javni promet ima ključno vlogo ne le pri mobilnosti, temveč tudi pri gospodarskem razvoju in zmanjševanju emisij toplogrednih plinov.

Pogled nazaj in naprej

Projekt Blue Country Bus je odličen primer inovativnih pristopov k izboljšanju mobilnosti v podeželskih regijah. S prihajajočimi spremembami in morebitnim povečanjem finančnih sredstev zvezne vlade obstaja velika verjetnost, da se bo uspeh Blue Country Busa nadaljeval tudi v prihodnosti. Zanimanje za podobne sisteme, ki so ga izrazili tudi stanovalci, nakazuje, da je potreba po tovrstnih ponudbah še vedno.

Z nenehnimi izmenjavami in nenehnimi izboljšavami na področju javnega prometa ostaja regija na pravi poti. Avtobus Blaue Land ni le prevozno sredstvo, ampak tudi pomemben del kakovosti življenja v regiji. In glede na to, da javni prevoz ni le udoben, ampak tudi okolju prijazen, se ta pristop zdi obetaven model za prihodnost.

Več o tem uspešnem projektu na Merkur ali v člankih Zvezno ministrstvo za promet.