Blaue-Land-Bus: Primele rezultate de succes îl inspiră pe Murnauer!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Autobuzul Blaue Land din Weilheim-Schongau a înregistrat 78.324 de pasageri și va fi integrat în MVV din 2026.

Der Blaue-Land-Bus in Weilheim-Schongau verzeichnete 78.324 Fahrgäste und wird ab 2026 in den MVV integriert.
Autobuzul Blaue Land din Weilheim-Schongau a înregistrat 78.324 de pasageri și va fi integrat în MVV din 2026.

Blaue-Land-Bus: Primele rezultate de succes îl inspiră pe Murnauer!

În noiembrie 2024, autobuzul Blaue Land a ieșit pe străzile din cartierul Garmisch-Partenkirchen și de atunci lucrează din greu. În primele zece luni de funcționare, autobuzul a transportat un număr impresionant de 78.324 de pasageri. În perioada inițială, 5.480 de pasageri au profitat de ofertă încă de la început, iar iulie 2025 a stabilit un nou record cu 8.771 de pasageri. Acest grad ridicat de ocupare este asociat în primul rând cu goana de turiști. Dar popularitatea autobuzului are și un dezavantaj: cererea, mai ales în orele de după-amiază, depășește capacitatea cu până la 20 la sută.

Murnau se dovedește a fi liderul în utilizarea sistemului, care rulează în mod fiabil între Murnau, Riegsee, Seehausen, Ohlstadt, Uffing, Schwaigen, Spatzenhausen, Obersöchering și Eglfing. Entuziasmul pasagerilor se reflectă și în satisfacția remarcabilă a clienților, care este de 4,9 din 5 puncte. Deoarece instruirea de utilizare esențială are loc în timpul orelor de școală, se pune un accent deosebit pe elevi. Acestea implică, dar blocaje apar atunci când pasagerii tineri doresc să folosească autobuzul.

Finanțare și viitor

Autobuzul Blaue Land are în prezent în uz cinci Mercedes complet electrice cu nouă locuri, deși nu există planuri de creștere a flotei. În ciuda utilizării generale ridicate, sistemul provoacă un deficit de până la 300.000 de euro, deoarece tarifele acoperă doar 23% din costurile de operare. Pentru a minimiza povara financiară, raionul primește sprijin din partea autorităților locale și un program de finanțare.

Un alt punct culminant este integrarea autobuzului Blauen Land în Asociația de transport și tarife din München (MVV), care urmează să aibă loc la 1 ianuarie 2026. Aceasta înseamnă că pasagerii ar putea beneficia de o structură tarifară armonizată, care face și mai atractivă utilizarea transportului public local. Acest lucru vine pe fundalul eforturilor naționale de îmbunătățire a transportului public. Guvernul federal sprijină financiar statele și municipalitățile pentru a asigura o calitate înaltă a transportului public local. Transportul public local joacă un rol crucial nu numai în mobilitate, ci și în dezvoltarea economică și reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră.

O privire înapoi și înainte

Proiectul Blue Country Bus este un prim exemplu de abordări inovatoare pentru îmbunătățirea mobilității în regiunile rurale. Odată cu schimbările viitoare și potențiala creștere a resurselor financiare de la guvernul federal, există șanse mari ca succesul Blue Country Bus să continue și în viitor. Interesul pentru sisteme similare exprimat și de rezidenți sugerează că mai este nevoie de astfel de oferte.

Prin schimburi constante și îmbunătățiri continue în domeniul transportului public, regiunea rămâne pe drumul cel bun. Autobuzul Blaue Land nu este doar un mijloc de transport, ci și o parte importantă a calității vieții în regiune. Și având în vedere că transportul public nu este doar convenabil, ci și ecologic, această abordare pare a fi un model promițător pentru viitor.

Aflați mai multe despre acest proiect de succes la Mercur sau în articolele din Ministerul Federal al Transporturilor.