Blaue-Land-Bus: Onnistuneet ensimmäiset tulokset inspiroivat Murnaueria!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Blaue Land -bussissa Weilheim-Schongaussa oli 78 324 matkustajaa, ja se integroidaan MVV:hen vuodesta 2026 alkaen.

Der Blaue-Land-Bus in Weilheim-Schongau verzeichnete 78.324 Fahrgäste und wird ab 2026 in den MVV integriert.
Blaue Land -bussissa Weilheim-Schongaussa oli 78 324 matkustajaa, ja se integroidaan MVV:hen vuodesta 2026 alkaen.

Blaue-Land-Bus: Onnistuneet ensimmäiset tulokset inspiroivat Murnaueria!

Marraskuussa 2024 Blaue Land -bussi ajoi kaduille Garmisch-Partenkirchenin alueella ja on työskennellyt kovasti siitä lähtien. Bussi kuljetti kymmenen ensimmäisen toimintakuukauden aikana vaikuttavat 78 324 matkustajaa. Alkujaksolla 5 480 matkustajaa hyödynsi tarjousta heti alusta lähtien, ja heinäkuussa 2025 tehtiin uusi ennätys 8 771 matkustajalla. Tämä korkea käyttöaste liittyy ensisijaisesti turistien kiireeseen. Mutta linja-auton suosiolla on myös varjopuolensa: kysyntä etenkin iltapäivällä ylittää kapasiteetin jopa 20 prosentilla.

Murnau osoittautuu edelläkävijäksi järjestelmän käytössä, joka kulkee luotettavasti Murnaun, Riegseen, Seehausenin, Ohlstadtin, Uffingin, Schwaigenin, Spatzenhausenin, Obersöcheringin ja Eglfingin välillä. Matkustajien innostus näkyy myös erinomaisena asiakastyytyväisyytenä, joka on 4,9/5 pistettä. Koska välttämätön käyttökoulutus tapahtuu kouluaikana, kiinnitetään erityistä huomiota opiskelijoihin. Näihin liittyy, mutta pullonkauloja syntyy, kun nuoret matkustajat haluavat käyttää linja-autoa.

Rahoitus ja tulevaisuus

Blaue Land -bussissa on tällä hetkellä käytössä viisi täyssähköistä yhdeksänpaikkaista Mercedes-autoa, vaikka kaluston lisäämistä ei ole suunniteltu. Yleisestä korkeasta käytöstä huolimatta järjestelmä aiheuttaa jopa 300 000 euron alijäämän, sillä hinnat kattavat vain 23 % käyttökustannuksista. Taloudellisen taakan minimoimiseksi piiri saa tukea paikallisilta viranomaisilta ja rahoitusohjelmaa.

Toinen kohokohta on Blauen Land -bussin liittäminen Münchenin liikenne- ja tariffiyhdistykseen (MVV), joka on määrä tapahtua 1.1.2026. Tämä tarkoittaa, että matkustajat voisivat hyötyä harmonisoidusta tariffirakenteesta, mikä tekee paikallisen joukkoliikenteen käytöstä entistä houkuttelevampaa. Tämä tapahtuu kansallisten ponnistelujen taustalla joukkoliikenteen parantamiseksi. Liittovaltion hallitus tukee osavaltioita ja kuntia taloudellisesti varmistaakseen paikallisen joukkoliikenteen korkean laadun. Paikallisella joukkoliikenteellä on keskeinen rooli liikkumisen lisäksi myös talouskehityksessä ja kasvihuonekaasupäästöjen vähentämisessä.

Katse taaksepäin ja eteenpäin

Blue Country Bus -hanke on erinomainen esimerkki innovatiivisista lähestymistavoista liikkuvuuden parantamiseksi maaseutualueilla. Tulevien muutosten ja liittovaltion taloudellisten resurssien mahdollisen lisäyksen myötä on hyvät mahdollisuudet, että Blue Country Busin menestys jatkuu myös tulevaisuudessa. Myös asukkaiden osoittama kiinnostus vastaavia järjestelmiä kohtaan viittaa siihen, että tällaisia ​​tarjouksia tarvitaan lisää.

Jatkuvan vaihdon ja julkisen liikenteen jatkuvan parantamisen ansiosta alue pysyy oikeilla jäljillä. Blaue Land -bussi ei ole vain kulkuväline, vaan myös tärkeä osa alueen elämänlaatua. Ja kun otetaan huomioon, että julkinen liikenne ei ole vain kätevä, vaan myös ympäristöystävällinen, tämä lähestymistapa näyttää lupaavalta mallilta tulevaisuutta ajatellen.

Lue lisää tästä onnistuneesta hankkeesta osoitteessa Merkurius tai artikkeleissa Liittovaltion liikenneministeriö.