Blaue-Land-Bus: edukad esimesed tulemused inspireerivad Murnauerit!

Blaue-Land-Bus: edukad esimesed tulemused inspireerivad Murnauerit!

2024. aasta novembris sõitis Garmisch-Partenkircheni linnaosas tänavatele Blaue Landi buss, mis on sellest ajast peale kõvasti tööd teinud. Esimese kümne töökuu jooksul sõitis buss muljetavaldavalt 78 324 reisijat. Algperioodil kasutas pakkumist kohe algusest peale 5480 reisijat ning 2025. aasta juuli püstitas uue rekordi 8771 reisijaga. Seda kõrget täitumust seostatakse eelkõige turistide tormamisega. Kuid bussi populaarsusel on ka varjukülg: nõudlus, eriti pärastlõunasel ajal, ületab võimsust kuni 20 protsenti.

Murnau osutub esirinnas süsteemi kasutamisel, mis kulgeb usaldusväärselt Murnau, Riegsee, Seehauseni, Ohlstadti, Uffingi, Schwaigeni, Spatzenhauseni, Obersöcheringi ja Eglfingi vahel. Reisijate entusiasm väljendub ka klientide märkimisväärses rahulolus, mis on 4,9 punkti 5-st. Kuna hädavajalikud kasutuskoolitused toimuvad koolitundides, on eriline tähelepanu õpilastele. Need hõlmavad, kuid kitsaskohad tekivad siis, kui noored reisijad soovivad bussi kasutada.

Finantseerimine ja tulevik

Blaue Landi bussil on praegu kasutusel viis täiselektrilist üheksakohalist Mercedest, kuigi autoparki pole plaanis suurendada. Vaatamata üldisele suurele kasutusele tekitab süsteem kuni 300 000 euro suuruse puudujäägi, kuna piletihinnad katavad vaid 23% tegevuskuludest. Rahalise koormuse minimeerimiseks saab linnaosa toetust kohalikelt omavalitsustelt ja rahastusprogrammi.

Teine esiletõst on Blauen Landi bussi integreerimine Müncheni transpordi- ja tariifiühendusse (MVV), mis peaks toimuma 1. jaanuaril 2026. See tähendab, et reisijad võiksid saada kasu ühtlustatud tariifistruktuurist, mis muudab kohaliku ühistranspordi kasutamise veelgi atraktiivsemaks. Seda tehakse ühistranspordi parandamiseks tehtavate riiklike jõupingutuste taustal. Föderaalvalitsus toetab osariike ja omavalitsusi rahaliselt, et tagada kohaliku ühistranspordi kõrge kvaliteet. Kohalik ühistransport ei mängi otsustavat rolli mitte ainult liikuvuses, vaid ka majandusarengus ja kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamises.

Pilk tagasi ja edasi

Projekt Blue Country Bus on suurepärane näide uuenduslikest lähenemistest liikuvuse parandamiseks maapiirkondades. Seoses eelseisvate muudatustega ja föderaalvalitsuse rahaliste vahendite võimaliku suurenemisega on hea võimalus, et Blue Country Busi edu jätkub ka tulevikus. Ka elanike poolt väljendatud huvi sarnaste süsteemide vastu viitab sellele, et vajadus selliste pakkumiste järele jätkub.

Pideva teabevahetuse ja ühistranspordi valdkonna pideva täiustamise kaudu püsib piirkond õigel teel. Blaue Landi buss pole mitte ainult transpordivahend, vaid ka oluline osa piirkonna elukvaliteedist. Ja arvestades, et ühistransport pole mitte ainult mugav, vaid ka keskkonnasõbralik, tundub selline lähenemine tuleviku jaoks paljutõotav mudel.

Lisateavet selle eduka projekti kohta leiate aadressilt Merkuur või artiklites Föderaalne transpordiministeerium.