Nowe systemy parkowania rowerowego w Straubinger Schools: Bezpieczne i nowoczesne!

Nowe systemy parkowania rowerowego w Straubinger Schools: Bezpieczne i nowoczesne!

Straubing, Deutschland - W szkołach Straubinger coś się dzieje! W niezwykłej inicjatywie ulepszenia infrastruktury rowerowej wybrano cztery szkoły w celu uzyskania nowych i zmodernizowanych systemów parkingowych rowerowych. Ten środek ma na celu uczynienie codziennego życia uczniów wygodniej i promowania zabezpieczenia ich rowerów. straubing doniesienia że szkoła podstawowa St. Josef i średnia średnia, Marianne-StroSenbaum, a School Coancational Co. Johannes-Turmair-Gymnasium i Ludwigsgymnasium są skupione.

Plany zapewniają kompleksowe ulepszenia, które wyglądają znacznie dalej w przyszłość. Celem jest zwiększenie i struktura opcji przechowywania poprzez proste, ale skuteczne środki. Na przykład w St. Josef Primary and Middle School w sumie wzrośnie 124 miejsca parkingowe, podczas gdy w Ludwigsgymnasium 206 Nowoczesne parkery z podwójnym pokładem są wyposażone w stacje ładowania rowerów elektronicznych. Ogólnie rzecz biorąc, należy przeprowadzić jakościowe ulepszenie przy całkowitej inwestycji około 200 000 euro, co również nie zaniedbuje aspektów estetycznych.

Nowoczesny projekt i bezpieczeństwo w ognisku

Ludwigsgymnasium otrzymuje szczególną uwagę, która oprócz znacznie wyższej pojemności może również ocenić zieloną fasady dachowe i kolorowe. Należy je dodatkowo zmodernizować przez ranking roślin. Bezpieczeństwo odgrywa również kluczową rolę, dlatego zintegrowany system oświetlenia znajdzie drogę do nowych obiektów.

Finansowanie tego projektu pojawia się w ramach ofensywy „Rower + Ride” w przyszłości-środowiskowym GGMBH (ZUG), który płaci hojne 85% kosztów. Interesujące jest również to, że w dowolnym momencie można składać wnioski o finansowanie. Konieczne są pewne dokumenty, które potwierdzają potrzebę i najtańszy projekt obiektów.

Inicjatywa w Straubing jest w kontekście krajowych wysiłków na rzecz zwiększenia atrakcyjności jazdy na rowerze w Niemczech. Według informacji z Federalnego Ministerstwa Digital and Transport (BMDV), do 2030 r. Znaczne fundusze należy zainwestować w infrastrukturę rowerową. Finansowanie jest krokiem we właściwym kierunku, ponieważ potrzeba systemów parkingowych rowerowych jest ogromna: w Niemczech wymagana jest suma około 1,5 miliona nowych miejsc parkingowych. Forum mobilności donosi, że finansowe wsparcie dla planowania i konstrukcji domów park rakowych zostało również ustalone w trampce.

Ta synergia między projektami lokalnymi i krajowymi pokazuje, jak ważne jest planowanie krzyżowe dla przyszłego projektowania ruchu. Koncentracja na bezpieczeństwie i komforcie przyniesie korzyści nie tylko studentom Straubing, ale także promuje ogólny ruch rowerowy, co ostatecznie przynosi korzyści wszystkim. Możemy spodziewać się rozwoju!