Fyllekjøring på A3: Kaos i Hunderdorf ender med politiinngrep!
En 21-åring forårsaket en politiaksjon på A3 i Hunderdorf etter at han fremsto beruset og aggressiv.

Fyllekjøring på A3: Kaos i Hunderdorf ender med politiinngrep!
Et natteventyr på A3 endte ikke som planlagt for en 21 år gammel sjåfør i Hunderdorf. Ved 03.30-tiden natt til søndag ble politiet oppmerksom på et kjøretøy som vandret i serpentinlinjer på motorveien. En patrulje fra Straubing/Kirchroth motorveipolitiet ble umiddelbart aktiv og stoppet bilen. Med en gang vi nærmet oss, la vi merke til at sjåføren luktet tydelig alkohol. I tillegg til den vanskelige situasjonen, filmet den unge mannen betjentene med mobiltelefonen og nektet å forlate bilen. I stedet for å etterkomme forespørslene, fortsatte han muntert og økte dermed spenningen.
Politiet besluttet å bestille blodprøve fordi både den utrygge kjøringen og mistanken om alkohol var akutt. Sjåføren måtte til slutt tvangstransporteres til sykehuset slik at blodprøven kunne tas. I mellomtiden ble mobiltelefonen hans konfiskert av Regensburg statsadvokatembeter. Hendelsen tok en annen delikat vending da førerens passasjerer aggressivt forstyrret kontrollen, og tvang flere patruljebiler til å bli kalt inn for å få situasjonen under kontroll. 21-åringen etterforskes nå for å ha satt veitrafikken i fare, motarbeidet politi og brudd på ordets taushetsplikt.
Som beskrevet for øyeblikket er det strenge promillegrenser for sjåfører i Tyskland. Det er et absolutt forbud mot alkohol for nybegynnere og personer under 21 år, det vil si 0,0 promille. Et brudd på denne forskriften koster vanligvis en bot på 250 euro og fører til et punkt i føreregnethetsregisteret. Dersom sjåførens alkoholinnhold er mellom 0,5 og 1,09 promille, anses dette som en administrativ forseelse og vil medføre passende straffer. Hvis du har en promille på 1,1 eller mer, anses du ifølge vegtrafikkforskriften som absolutt uskikket til å kjøre og kan straffeforfølges – akkurat som i dette tilfellet. Detaljene i sanksjonene er regulert svært presist, og straffene knyttet til promillekjøring kan også føre til at førerkortet blir inndratt.
I tillegg til juridiske konsekvenser, må sjåførene også være forberedt på økonomiske byrder dersom en ulykke inntreffer mens de er påvirket av alkohol. Ifølge ADAC gir motorvognansvarsforsikring i utgangspunktet erstatning ved skade, men kan kreve tilbake inntil 5.000 euro ved grov uaktsomhet. Konklusjonen er klar: Den som setter seg bak rattet og har inntatt alkohol setter ikke bare andre trafikanter i fare, men risikerer også å miste eget førerkort og betydelige økonomiske tap.
Dette gjør det klart at lovene ikke bare sikrer trafikksikkerheten, men også styrker straffene for fyllekjøring. De siste hendelsene i Hunderdorf er et alarmerende eksempel på hvor farlig en slik hensynsløshet kan være – både for sjåføren selv og for tilskuere. Det gjenstår å håpe at slike hendelser vil oppmuntre folk til å bli mer bevisst på spørsmålet om promillekjøring og til å se på promillegrenser som et alvorlig tiltak for egen sikkerhet.
Med dette i bakhodet er det viktig å bruke tiden over høytidene med omhu – feiringer er hyggelige, men sikkerheten skal alltid komme først.