Schweinfurt: ZF planeja 965 cortes de empregos – IG Metall concorda!

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Membros do IG Metall em Schweinfurt votam pela redução de empregos na ZF Friedrichshafen. Prevê-se que 7.600 empregos serão perdidos até 2030.

IG Metall-Mitglieder in Schweinfurt stimmen für Stellenabbau bei ZF Friedrichshafen. Bis 2030 sollen 7.600 Arbeitsplätze wegfallen.
Membros do IG Metall em Schweinfurt votam pela redução de empregos na ZF Friedrichshafen. Prevê-se que 7.600 empregos serão perdidos até 2030.

Schweinfurt: ZF planeja 965 cortes de empregos – IG Metall concorda!

Em Schweinfurt, mudanças drásticas estão por vir na ZF Friedrichshafen. A maioria dos membros do IG Metall se pronunciou a favor de um realinhamento da divisão drive, e isso tem consequências de longo alcance. Como Na Francônia relatórios, o grupo planeja cortar cerca de 14.000 empregos em todo o mundo até 2030, incluindo cerca de 7.600 empregos na chamada Divisão E, que produz acionamentos elétricos, híbridos e convencionais. Em Schweinfurt, cerca de 965 empregos serão perdidos, o que está a causar preocupação entre os trabalhadores afetados.

O voto dos membros do IG Metall foi de 91,7% a favor do programa de reestruturação. Esta decisão é vista como um forte sinal do rumo escolhido, mesmo que tenha sido tomada em meio a incertezas. Em oito eventos informativos, os colaboradores receberam informações completas sobre o compromisso e as mudanças futuras.

Evitar despedimentos por razões operacionais

Apesar dos cortes de empregos, a ZF está empenhada em evitar despedimentos por razões operacionais. Segundo os responsáveis, isso deverá ser feito através de medidas socialmente aceitáveis, como indemnizações por despedimento, reformas antecipadas e reformas parciais. Além disso, a redução será realizada principalmente por meio de programas de voluntariado e ofertas de qualificação. A disposição dos colaboradores em participar desse processo se reflete nas pesquisas e no clima geral da empresa.

O novo CEO da ZF, Mathias Miedreich, deixou claro em entrevista coletiva em 1º de outubro de 2025 que a Divisão E não será vendida ou cindida, mas sim uma reestruturação interna será buscada. Estes anúncios surgiram após protestos destinados a impedir a cisão, e resta saber como a situação irá evoluir. Parece necessário repensar ainda mais a fim de poder superar os atuais desafios financeiros, que também são causados ​​pelo peso da dívida da empresa e pela crise na indústria automóvel.

A situação dos funcionários

Para os trabalhadores da Divisão E, que emprega mais de 30.000 pessoas na Alemanha, este realinhamento não significa apenas perdas de emprego. As condições de trabalho também serão influenciadas: o horário de trabalho semanal deverá ser reduzido em cerca de 7 por cento até ao final de 2027, o que será acompanhado de cortes salariais. O aumento salarial previsto para abril de 2026 será adiado para outubro de 2026, criando incerteza adicional para a força de trabalho. Muitos representantes dos trabalhadores fizeram concessões para chegar a um acordo, o que não facilita em nada a situação já tensa. O chefe do conselho de trabalhadores da ZF, Achim Dietrich, disse que apesar do acordo não houve alegria com os cortes, o que reflete o humor preocupado dos funcionários.

As próximas semanas e meses serão cruciais para o desenvolvimento destes planos de reestruturação. Os colaboradores e a gestão da empresa devem agora unir-se para superar os desafios em conjunto e criar perspetivas para o futuro. Os próximos resultados da votação nacional do IG Metall são esperados para 13 de outubro e podem determinar ainda mais a direção dos passos futuros.