Suche
Mein Konto
Spooraanleg tussen Regensburg en Schwandorf: toekomst voor de spoorlijn!
Burgemeester Feller geeft informatie over spooraanlegwerkzaamheden in Schwandorf. Renovatie van de spoorlijn tegen augustus 2025 voor een betere stiptheid.
Spooraanleg tussen Regensburg en Schwandorf: toekomst voor de spoorlijn!
Er gebeurt iets op het gebied van spoorvervoer in Beieren! Burgemeester Andreas Feller geeft momenteel informatie over de omvangrijke spooraanleg tussen Regensburg en Schwandorf, die naar verwachting in augustus 2025 voltooid zal zijn. Deze moderniseringsmaatregel heeft tot doel de spoorlijn Regensburg – Weiden te verduurzamen en zo bij te dragen aan de verbetering van de verkeerskwaliteit in de regio. Luidruchtig Echo van Opper-Palts De eerste werkzaamheden vinden plaats aan het spoor richting Regensburg, gevolgd door de renovatie van het spoor naar Schwandorf.
Dat meldt Deutsche Bahn (DB) in haar officiële rapport gecommuniceerd dat de renovatie van het 87 kilometer lange traject eind juni 2025 is begonnen. Dit is vooral belangrijk voor scholieren, studenten en pendelaars, omdat het deel uitmaakt van de karakteristieke noord-zuidroute van de zeehavens naar de Alpen. De afgelopen jaren heeft de federale overheid enorme investeringen aangekondigd in de modernisering van het noodlijdende spoorwegnet, waarbij alleen al voor dit project ongeveer 127 miljoen euro is uitgetrokken.
Uitgebreide bouwwerkzaamheden
De omvangrijke werkzaamheden omvatten niet alleen de vernieuwing van 70 kilometer spoor, maar ook 52 wissels en zeven overwegen. Projectmanager Lucas Griep van DB InfraGO benadrukt dat de werkzaamheden zullen worden uitgevoerd met behulp van de nieuwste grootschalige machinetechnologie, in het bijzonder een ombouwtrein. Feller, die ter plaatse een beeld kreeg van de voortgang van de bouw, prees de inzet van de bouwvakkers, die met grote precisie aan de slag gingen. De voormontage van nieuwe wissels en sporen in station Schwandorf zal binnenkort beginnen en op 18 augustus 2025 voltooid zijn.
Er is een volledige sluiting gepland voor het traject tussen Regensburg en Weiden tot 22 augustus. Gedurende deze periode worden vervangende bussen ingezet om het treinverkeer op dit traject af te dekken. Dit is bedoeld om enige overlast voor reizigers te verminderen, maar kan toch een reistijdverlenging van circa 30 minuten opleveren. De verbindingen in Schwandorf richting Furth im Wald blijven echter gegarandeerd en alles op de treinstations en haltes blijft bereikbaar.
Investeringen in spoorinfrastructuur
Het belang van deze maatregelen blijkt ook in een bredere context. De federale overheid investeert ongeveer 40 miljard euro in de modernisering van het gehele spoorwegnet van Deutsche Bahn tegen 2027. De achtergrond is de jarenlange verwaarlozing van de infrastructuur, die ook luid klinkt Tijd heeft dringend een algemene renovatie nodig. In 2030 moeten cruciale delen van het traject volledig gerenoveerd zijn, wat maanden zal duren.
Over het geheel genomen kan worden gesteld dat de spooraanleg tussen Regensburg en Schwandorf niet alleen bedoeld is om de regio te versterken, maar ook een stap betekent in de richting van efficiënt en duurzaam spoorvervoer in Duitsland. Reizigers zullen op de lange termijn profiteren van betere kwaliteit en stiptheid. Als u meer informatie zoekt over de vervangingsdiensten, kijk dan eens op www.bahn.de of de DB Navigator. Ook worden bewoners tijdig geïnformeerd over lawaaierige werkzaamheden om de overlast zo beperkt mogelijk te houden.