Regering tussen Regensburg en Schwandorf: toekomst voor de trein!

Regering tussen Regensburg en Schwandorf: toekomst voor de trein!

Schwandorf, Deutschland - In Beieren gebeurt er iets op het gebied van spoorvervoer! Burgemeester Andreas Feller informeert momenteel het uitgebreide baanconstructie tussen Regensburg en Schwandorf, dat in augustus 2025 zou moeten worden voltooid. Deze moderniseringsmaatregel is bedoeld om de spoorlijn in Regensburg te maken - Willow Future -Proof en dus een bijdrage leveren aan het verbeteren van de verkeerskwaliteit in de regio. Volgens Oberpfalz-echo Er is het eerste werk op het spoor naar Regensburg, gevolgd door de renovatie van het spoor tot de baan naar Schwandorf.

De Deutsche Bahn (DB) heeft in zijn officiële rapport gecommuniceerd , dat de renovatie van de 87 -kilometerroute begon eind juni 2025. Dit is vooral belangrijk voor leerlingen: binnen, studenten en pendelaars: binnen, omdat het deel uitmaakt van de beknopte noord -zuidroute van de zeehavens naar de Alps.

Uitgebreide bouwwerkzaamheden

Het uitgebreide werk omvat niet alleen de vernieuwing van 70 kilometer aan sporen, maar ook 52 zachte en zeven niveau kruisingen. Projectmanager Lucas Griep van DB Infraago benadrukt dat werk wordt uitgevoerd met de nieuwste grootschalige machinetechnologie, met name door een conversietrein. Feller, die een idee kreeg van de bouwvoortgang ter plaatse, prees het gebruik van de bouwvakkers die met hoge precisie gaan werken. De pre -assemblage van nieuwe cursus en tracks in Schwandorfer Bahnhof zou binnenkort moeten beginnen en worden voltooid tegen 18 augustus 2025.

Voor de route tussen Regensburg en Weiden is een volledige sluiting gepland tot 22 augustus. Gedurende deze tijd worden vervangende bussen gebruikt die het treinverkeer in dit gedeelte dekken. Dit is bedoeld om een ​​bepaald ongemak weg te nemen, maar nog steeds kan een verlenging van de reistijd van ongeveer 30 minuten optreden. De verbindingen in Schwandorf naar Furth in het bos blijven echter gegarandeerd en alles blijft toegankelijk op de treinstations en stopt.

investeringen in de spoorinfrastructuur

Het belang van deze maatregelen wordt ook getoond in een grotere context. De federale overheid zal in 2027 ongeveer 40 miljard euro investeren in de modernisering van het gehele spoorwegnet van Deutsche Bahn. "https://www.zeit.de/mobilitaet/2023-09/deutsche-bahn-bund-s-schienNetz"> zeit . Tegen 2030 moeten beslissende secties volledig worden gerenoveerd die meer dan maanden van sluiting zullen duren.

Over het algemeen kan worden gezegd dat het spoorconstructiewerk tussen Regensburg en Schwandorf niet alleen de regio moet versterken, maar ook een stap vertegenwoordigen in de richting van een krachtig en duurzaam spoorverkeer in Duitsland. Op de lange termijn zullen reizigers profiteren van betere kwaliteit en stiptheid. Als u op zoek bent naar meer informatie over de vervangende retourzendingen, moet u een kijkje nemen op www.bahn.de of de DB Navigator. Lokale bewoners: bovendien wordt de binnenkant geïnformeerd over lawaai -intensief werk om ongemak zo laag mogelijk te houden.