Vyriausybė tarp Regensburgo ir Schwandorfo: Traukinio ateitis!
Vyriausybė tarp Regensburgo ir Schwandorfo: Traukinio ateitis!
Schwandorf, Deutschland - Bavarijoje kažkas vyksta geležinkelio transporto srityje! Meras Andreasas Felleris šiuo metu informuoja apie išsamius Regensburgo ir Schwandorfo takelių statybos darbus, kurie turėtų būti baigti iki 2025 m. Rugpjūčio mėn. Šios modernizavimo priemonės tikslas - padaryti geležinkelio liniją Regensburge - „Willow Future“ - taip atsparūs ir tokiu būdu prisidėti gerinant eismo kokybę regione. Pagal oberpfalz-echo yra pirmasis kūrinys Regensburge, o po to, kai reikia atnaujinti takelį į Schwandorfą.
„Deutsche Bahn“ (DB) savo oficialioje ataskaitoje bendravo , kad 87 kmetro maršruto renovacija prasidėjo 2025 m. Birželio mėn. Pabaigoje. Tai ypač svarbu mokiniams: viduje, studentai ir priemiesčiai: viduje, nes tai yra glausto šiaurės -pietų maršruto dalis nuo pastarųjų metų, o federalinė vyriausybė paskelbė didžiules investicijas, susijusias su nykstančio geležinkelio tinklo modernizavimu.
Išsamus darbas apima ne tik 70 kilometrų takelių atnaujinimą, bet ir 52 minkštų ir septynių lygių pervažos. Projekto vadovas Lucasas Griepas iš „DB Infrago“ pabrėžia, kad darbas atliekamas naudojant naujausią didelio masto mašinų technologiją, ypač konvertavimo traukiniu. Felleris, kuris susidarė idėją apie statybos progresą vietoje, gyrė statybininkų, kurie eina į darbą labai tiksliai, naudojimą. Naujų kursų ir takelių Schwandorferio Bahnhofo surinkimas turėtų prasidėti netrukus ir būti baigtas iki 2025 m. Rugpjūčio 18 d. Maršrutui tarp Regensburgo ir Weideno visiškas uždarymas planuojamas iki rugpjūčio 22 d. Per tą laiką naudojami pakaitiniai autobusai, kurie šiame skyriuje naudojasi traukinių srautu. Tai skirta atimti tam tikrus nepatogumus, tačiau vis tiek gali pratęsti maždaug 30 minučių kelionės laiką. Tačiau Schwandorfo jungtys link Furito miške išlieka garantuojamos, o traukinių stotyse viskas lieka prieinama ir sustoja. Šių priemonių svarba taip pat parodyta didesniame kontekste. Federalinė vyriausybė investuos apie 40 milijardų eurų iki 2027 m. Viso „Deutsche Bahn“ geležinkelių tinklo modernizavimo. Pagrindiniai yra metai, kai nepaisoma infrastruktūros, kurią taip pat skubiai reikia atnaujinti pagal zeit . Iki 2030 m. Reikia visiškai atnaujinti lemiamus skyrius, kurie užtruks mėnesius uždaryti. Apskritai, galima sakyti, kad Regensburgo ir Schwandorfo trasos statybos darbai turėtų ne tik sustiprinti regioną, bet ir reikšti žingsnį link galingo ir tvaraus geležinkelio eismo Vokietijoje. Ilgainiui keliautojams bus naudinga geresnė kokybė ir punktualumas. Jei ieškote daugiau informacijos apie pakaitinę grąžą, turėtumėte peržiūrėti www.bahn.de arba „DB Navigator“. Vietiniai gyventojai: Be to, vidus yra informuotas apie triukšmo intensyvų darbą, kad būtų kuo mažiau nepatogumų. platus statybos darbas
investicijos į geležinkelių infrastruktūrą
| Details | |
|---|---|
| Ort | Schwandorf, Deutschland |
| Quellen | |