Piste cyclable Roth-Rednitzhembach : Achèvement après trois ans de chantier !

Piste cyclable Roth-Rednitzhembach : Achèvement après trois ans de chantier !

Après une période de construction intensive de trois ans, le dernier chapitre du projet de piste cyclable entre Roth et Rednitzhembach est en voie d'achèvement. Les travaux de construction ont nécessité plusieurs fermetures de routes, que les habitants et les navetteurs ont patiemment acceptées. Désormais, le 27 novembre 2025, les citoyens peuvent s'attendre à des infrastructures cyclables améliorées, ce qui devrait être très bénéfique tant pour les cyclistes récréatifs que pour les navetteurs. Les nouvelles de Nuremberg rapportent que l'achèvement de la piste cyclable a jusqu'à présent eu un impact positif sur le discours politique local et la planification de la mobilité.

Le projet intervient à un moment où la circulation des cyclistes en Allemagne stagne généralement. Comme le montre l’enquête « Mobilité en Allemagne 2023 », la part du vélo n’a pas augmenté depuis plusieurs années et a même diminué dans les zones rurales. La baisse de la part du vélo dans les zones rurales de 7 % à 6 % est particulièrement alarmante. Ces évolutions sont inquiétantes car elles menacent les objectifs du Plan national cyclisme. L’ADFC appelle donc de toute urgence à davantage d’investissements dans les pistes cyclables.

Le vélo est à la mode – mais où sont les infrastructures ?

Dans le même temps, les chiffres montrent que l’intérêt pour le cyclisme reste intact. La proportion de ménages disposant de vélos électriques est passée de 8 % à 21 %. De plus, la distance moyenne parcourue à vélo a augmenté, passant de 3,8 à 4,3 kilomètres. Les kilomètres-passagers quotidiens ont également augmenté pour atteindre 118 millions de kilomètres. Cela met en évidence la nécessité d’améliorer les infrastructures cyclables.

Car là où le vélo devient populaire, le mécontentement à l'égard des infrastructures existantes augmente également, notamment dans les villes moyennes et grandes. L'ADFC souligne qu'un plan global pour un réseau cyclable à l'échelle de l'Allemagne et une mise à disposition permanente du « milliard de vélos » sont nécessaires pour améliorer l'infrastructure à tous les niveaux et soutenir les cyclistes.

Un signe positif pour la région

La piste cyclable entre Roth et Rednitzhembach pourrait désormais constituer un exemple positif pour d'autres régions de Bavière. Les progrès sont observés favorablement par les planificateurs des transports locaux et pourraient servir de modèle pour de futurs projets. Il reste à espérer que d’autres communautés suivront cet exemple et investiront également dans la promotion du vélo.

En conclusion, il reste à dire que l’amélioration des infrastructures de pistes cyclables constitue une condition préalable importante à une mobilité durable. Comme le montrent les derniers développements, la mise en œuvre concrète de projets tels que la piste cyclable entre Roth et Rednitzhembach peut contribuer à revitaliser le cyclisme en Bavière et à améliorer la qualité de vie des communes.