Șofer moped rănit în coliziune cu mașină agricolă - Noroc în nenorocire!

Șofer moped rănit în coliziune cu mașină agricolă - Noroc în nenorocire!

Flurbereinigungsweg, Deutschland - Vineri seara, 14 iunie 2025, un accident a trecut pe consolidarea terenurilor dintre Zell și Pyras, care este punctul central al doi tineri în public. Un șofer moped în vârstă de 19 ani a fost în direcția Pyras când a intrat în coliziune într-o întorsătură nefericită cu o mașină agricolă auto-condus, controlată de un tânăr de 17 ani. Potrivit Nürnberger Nachrichten, tânăra de 19 Clinica de district Rother. Cu toate acestea, dosarul său rămâne unul dintre mulți care ilustrează pericolele conducerii cu două roți.

Daunele materiale se ridică la un respectabil 6.000 de euro, o indicație suplimentară a consecințelor financiare ale accidentelor de trafic. Interesant este că cauza accidentului constă în acest incident în comportamentul de conducere al șoferului moped, ceea ce subliniază din nou cât de crucială este conducerea. Statisticile cercetării accidentelor arată că, în special, șoferii tineri cu vârste cuprinse între 15 și 20 de ani, precum tânărul de 19 ani, sunt adesea implicați în accidente în acest caz, 31 % din accidente cu două roți motorizate le arată ca fiind principala cauză.

factori de risc pentru două -roți

Pericolele pentru șoferii moped și motocinari sunt altceva decât mici. Potrivit unui proiect de cercetare de cercetare a accidentelor de către asigurători, 67 de șoferi moped și moped au fost uciși în Germania în 2010, în timp ce 14.043 au fost ușor răniți. Aceste cifre provin dintr -o analiză cuprinzătoare care arată că proporția de răniți grav crește continuu. În comparație cu șoferii de mașini, două roți prezintă un risc mai mare de a deveni victime ale accidentelor în traficul rutier. Cercetarea accidentelor vorbește de 20,6 kilometri kilometri de kilometri de kilometri cu două roți, în timp ce este comparativ doar 3,5 la mașini.

În plus, tendințele actuale arată că numărul de accidente cu biciclete electrice, cum ar fi e-scooterele, crește rapid. În 2021, numărul dansului de e-scooter a crescut cu 153 %, în timp ce numărul rănit grav în accidentele de e-scooter a crescut cu 113 %. Acest lucru subliniază cât de important este îmbunătățirea siguranței traficului rutier pentru toate cele două roți.

securitate și prevenire

Pentru a reduce numărul de accidente, trebuie luate măsuri adecvate. Aceasta include controale sporite la modificări tehnice la motociclete și motociclete, precum și o aplicare strictă a legilor existente. Conducerea perspectivă, limitele de viteză și purtarea căștilor de protecție sunt mijloace simple, dar eficiente de minimizare a riscului. Aceasta este singura modalitate de a se asigura că evenimentele tragice, cum ar fi accidentul din apropierea Pyras, nu sunt regula, ci excepția.

Riscul din ce în ce mai mare pentru două roți, combinat cu numărul crescut de accidente, arată clar că este timpul să luați măsuri pentru a face din nou acest mod sigur de a vă deplasa mai atractiv. Este de sperat că șoferul moped, în vârstă de 19 ani, se va întoarce rapid pe picioare și va învăța alți șoferi din accident.

Informații suplimentare despre riscurile de accident pentru două roți pot fi găsite și pe expert.de, unde riscurile intensificate și creșterea continuă a accidentelor sunt adresate.