Slabe ocene za Rosenheim: Klimatski test za kolesa 2024 padel!

Slabe ocene za Rosenheim: Klimatski test za kolesa 2024 padel!

Podnebje za kolesarje na Bavarskem je skrb zbujajoče. ADFC je objavil rezultate klimatskega testa koles za leto 2024, ki za mesto Rosenheim in okoliške skupnosti ne prinašajo veliko dobrih novic. S povprečno šolsko oceno 4,4 je Rosenheim na koncu na razočarajočem 104. mestu od skupno 113 na nemški lestvici. Vpleteni lahko ob tem le zmajujejo z glavami, saj ocene kažejo, da se je kolesarska klima v primerjavi z zadnjo raziskavo leta 2022 nekoliko poslabšala. Tudi najboljša ocena iz okraja, ki jo je Bruckmühl uspel doseči s 3,7, daje malo razlogov za veselje.

Kako pa pride do teh slabih ocen? V raziskavi, ki je potekala jeseni 2024, so lahko kolesarji prek vprašalnika delili svoje izkušnje glede prijaznosti do koles v svojih mestih. Ta vrsta povratnih informacij je bistvenega pomena za načrtovalce prevoza in oblikovalce politik, da dejansko dosežejo izboljšave. Skupaj 213.000 ljudi je ocenilo več kot 1.047 lokacij, zaradi česar je kolesarski podnebni test ADFC ena največjih kolesarskih podnebnih raziskav na svetu. Raziskavo je posebej financiralo Zvezno ministrstvo za digitalno in prometno dejavnost s sredstvi iz nacionalnega kolesarskega načrta, kar poudarja pomembnost rezultatov. ADFC poroča o tem.

Pregled rezultatov

V primerjavi je razvidno, da nekatera velika mesta promocijo kolesarjenja jemljejo resno in so dosegla pomembne izboljšave. Medtem ko Bavarska in še posebej Rosenheim zaostajata, obstajajo regije v Nemčiji, ki jih dohitevajo v smislu prijaznosti do koles: Frankfurt na Majni, Hannover, Münster in druge lahko poročajo o pozitivnem razvoju. Tudi v gorskih regijah je bil dosežen velik napredek, ki kaže, da lahko dobro premišljen prometni koncept naredi velike spremembe. ADFC zagotavlja informacije o skupni oceni.

Splošni trend rahlega izboljšanja na nacionalni ravni postavlja vprašanja: Kaj je šlo narobe v Rosenheimu? Ocena kolesarjev o varnosti in sobivanju v prometu je kritična; ti vidiki so bili ocenjeni s 4,05. Občutek varnosti je osrednja skrb kolesarjev in neposredno vpliva na njihovo pripravljenost za uporabo kolesa.

Pogled naprej

Rezultati ankete niso le kritika, ampak tudi spodbuda za potrebne spremembe. Kako se bodo tega lotili mesta, občine in okrožje, bomo še videli. ADFC kolesarski klimatski test 2024 je jasno pokazal, da ne gre le za označevanje kolesarskih poti, temveč tudi za spodbujanje resničnega sobivanja v prometu in zagotavljanje večje varnosti. Kolesarji želijo biti slišani in od odgovornih pričakujejo večjo zavzetost za razvoj kolesarjem prijaznega okolja.

Prihodnost je zdaj treba usmeriti v to smer, če Rosenheim ne želi še bolj zaostajati. Veliko je na mizi, še posebej v času, ko je povpraševanje po okolju prijazni mobilnosti večje kot kdaj koli prej. Videti je treba, ali imajo odgovorni dobro roko. Dober začetek bi vsekakor bil, če bi rezultate ADFC klimatskega testa koles vzeli resno in bi sledile resnične izboljšave.