Złe oceny dla Rosenheim: Test klimatyczny rowerów 2024 kończy się niepowodzeniem!

Złe oceny dla Rosenheim: Test klimatyczny rowerów 2024 kończy się niepowodzeniem!

Klimat dla rowerzystów w Bawarii jest powodem do niepokoju. ADFC opublikowało wyniki testu klimatycznego dla rowerów 2024, które nie przynoszą zbyt wielu dobrych wiadomości dla miasta Rosenheim i okolicznych gmin. Ze średnią ocen w szkole wynoszącą 4,4 Rosenheim zajmuje rozczarowujące 104. miejsce na 113 punktów w ogólnoniemieckim rankingu. Zaangażowani mogą tylko kręcić głową, bo oceny pokazują, że klimat dla rowerzystów nieznacznie się pogorszył w porównaniu z ostatnim badaniem przeprowadzonym w 2022 roku. Nawet najlepsza ocena z powiatu, którą Bruckmühl udało się uzyskać z notą 3,7, nie daje powodów do radości.

Ale jak powstają te złe oceny? W ankiecie, która odbyła się jesienią 2024 r., rowerzyści mogli za pomocą kwestionariusza podzielić się swoimi doświadczeniami dotyczącymi przyjazności dla rowerów w swoich miastach. Tego typu informacje zwrotne są niezbędne planistom transportu i decydentom, aby mogli faktycznie wprowadzać ulepszenia. Łącznie 213 000 osób oceniło ponad 1047 lokalizacji, co uczyniło test klimatu rowerowego ADFC jednym z największych badań klimatu rowerowego na świecie. Badanie zostało w szczególności sfinansowane przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu ze środków Narodowego Planu Rowerowego, co podkreśla wagę wyników. ADFC o tym informuje.

Przegląd wyników

Dla porównania można zauważyć, że niektóre duże miasta poważnie traktują promocję ruchu rowerowego i osiągnęły znaczną poprawę. Podczas gdy Bawaria, a w szczególności Rosenheim, pozostaje w tyle, w Niemczech są regiony, które nadrabiają zaległości pod względem przyjazności dla rowerów: Frankfurt nad Menem, Hanower, Münster i inne mogą odnotować pozytywne zmiany. Nawet w regionach górskich poczyniono ogromne postępy, pokazując, że dobrze przemyślana koncepcja transportu może mieć duże znaczenie. ADFC dostarcza informacji o ocenie ogólnej.

Ogólna tendencja do niewielkiej poprawy na poziomie krajowym rodzi pytania: co poszło nie tak w Rosenheim? Ocena rowerzystów dotycząca bezpieczeństwa i współistnienia w ruchu drogowym ma kluczowe znaczenie; aspekty te zostały ocenione na 4,05. Poczucie bezpieczeństwa jest główną troską rowerzystów i ma bezpośredni wpływ na ich chęć korzystania z roweru.

Patrzenie w przyszłość

Wyniki badania służą nie tylko krytyce, ale także impulsowi do niezbędnych zmian. Czas pokaże, jak podejdą do tego miasta, gminy i powiaty. Rowerowy test klimatyczny 2024 ADFC wyraźnie pokazał, że nie chodzi tylko o oznakowanie ścieżek rowerowych, ale także o promowanie realnego współistnienia w ruchu i zapewnienie większego bezpieczeństwa. Rowerzyści chcą, aby ich usłyszano i oczekują od osób odpowiedzialnych większego zaangażowania w tworzenie środowiska przyjaznego rowerom.

Jeśli Rosenheim nie chce pozostać w tyle, przyszłość musi teraz zmierzać w tym kierunku. Jest wiele do zrobienia, zwłaszcza w czasach, gdy mobilność przyjazna dla środowiska jest bardziej pożądana niż kiedykolwiek. Czas pokaże, czy odpowiedzialni za to mają dobrą rękę. Dobrym początkiem z pewnością byłoby poważne potraktowanie wyników testu klimatycznego roweru ADFC i zaobserwowanie rzeczywistej poprawy.