Dårlige karakterer til Rosenheim: Sykkelklimaprøve 2024 mislykkes!

Dårlige karakterer til Rosenheim: Sykkelklimaprøve 2024 mislykkes!

Klimaet for syklister i Bayern er en grunn til bekymring. ADFC har publisert resultatene av sykkelklimatesten i 2024, og de bringer ikke mye gode nyheter for byen Rosenheim og samfunnene rundt. Med en gjennomsnittlig skolekarakter på 4,4 havner Rosenheim på en skuffende 104. plass av totalt 113 på den Tyskland-dekkende rankingen. Dette kan de involverte bare riste på hodet av, for karakterene viser at sykkelklimaet har blitt litt dårligere sammenlignet med forrige undersøkelse i 2022. Selv den beste karakteren fra distriktet, som Bruckmühl klarte å oppnå med 3,7, gir liten grunn til å være fornøyd.

Men hvordan oppstår disse dårlige karakterene? I undersøkelsen, som fant sted høsten 2024, kunne syklister dele sine erfaringer om sykkelvennlighet i byene sine via et spørreskjema. Denne typen tilbakemelding er avgjørende for at transportplanleggere og beslutningstakere faktisk skal kunne gjøre forbedringer. Totalt 213 000 mennesker vurderte mer enn 1 047 steder, noe som gjør ADFCs sykkelklimatest til en av de største klimaundersøkelsene for sykkel i verden. Undersøkelsen ble spesielt finansiert av det føderale departementet for digital og transport med midler fra den nasjonale sykkelplanen, noe som understreker viktigheten av resultatene. ADFC rapporterer om det.

Gjennomgang av resultatene

Til sammenligning kan man se at noen store byer tar promoteringen av sykling på alvor og har oppnådd betydelige forbedringer. Mens Bayern, og spesielt Rosenheim, henger etter, er det regioner i Tyskland som tar igjen når det gjelder sykkelvennlighet: Frankfurt am Main, Hannover, Münster og andre kan rapportere om positiv utvikling. Selv i fjellområder er det gjort store fremskritt som viser at et gjennomtenkt transportkonsept kan utgjøre en stor forskjell. ADFC gir informasjon om totalkarakteren.

Den generelle trenden mot en liten bedring på nasjonalt nivå reiser spørsmål: Hva gikk galt i Rosenheim? Syklisters vurdering av sikkerhet og sameksistens i trafikken er kritisk; disse aspektene ble vurdert til 4,05. Følelsen av trygghet er en sentral bekymring for syklister og har direkte innflytelse på deres vilje til å bruke sykkelen.

Et blikk fremover

Resultatene av undersøkelsen fungerer ikke bare som kritikk, men også som en drivkraft for nødvendige endringer. Det gjenstår å se hvordan byene, kommunene og bydelen vil ta tak i dette. ADFC sykkelklimatest 2024 viste tydelig at det ikke bare handler om å merke sykkelveier, men også om å fremme reell sameksistens i trafikken og sørge for større sikkerhet. Syklister ønsker å bli hørt og forventer at de ansvarlige er mer engasjert i å utvikle et sykkelvennlig miljø.

Fremtiden må nå rettes i denne retningen dersom Rosenheim ikke vil henge ytterligere bakpå. Det er mye på bordet, spesielt i en tid hvor miljøvennlig mobilitet er mer etterspurt enn noen gang. Det gjenstår å se om de ansvarlige har en god hånd. En god start ville definitivt vært hvis resultatene av ADFC-sykkelklimatesten ble tatt på alvor og reelle forbedringer fulgte.