Slechte cijfers voor Rosenheim: Fietsklimaattest 2024 mislukt!

Slechte cijfers voor Rosenheim: Fietsklimaattest 2024 mislukt!

Het klimaat voor fietsers in Beieren is zorgwekkend. De ADFC heeft de resultaten van de fietsklimaattest van 2024 gepubliceerd en deze brengen niet veel goed nieuws voor de stad Rosenheim en de omliggende gemeenschappen. Met een gemiddeld schoolcijfer van 4,4 belandt Rosenheim op een teleurstellende 104e plaats op een totaal van 113 op de Duitse ranglijst. Betrokkenen kunnen hier alleen maar hun hoofd over schudden, want uit de kijkcijfers blijkt dat het fietsklimaat licht is verslechterd ten opzichte van het laatste onderzoek in 2022. Zelfs het beste cijfer uit de wijk, dat Bruckmühl met een 3,7 wist te behalen, geeft weinig reden tot blijdschap.

Maar hoe komen deze slechte cijfers tot stand? In het onderzoek, dat plaatsvond in het najaar van 2024, konden fietsers via een vragenlijst hun ervaringen over de fietsvriendelijkheid in hun stad delen. Dit soort feedback is essentieel voor transportplanners en beleidsmakers om daadwerkelijk verbeteringen door te voeren. In totaal beoordeelden 213.000 mensen ruim 1.047 locaties, waarmee de ADFC fietsklimaattest een van de grootste fietsklimaatonderzoeken ter wereld is. Het onderzoek werd met name gefinancierd door het federale ministerie van Digitale Zaken en Transport met middelen uit het Nationaal Fietsplan, wat het belang van de resultaten onderstreept. ADFC rapporteert erover.

Beoordeling van de resultaten

Ter vergelijking: sommige grote steden nemen de promotie van fietsen serieus en hebben aanzienlijke verbeteringen bereikt. Terwijl Beieren, en Rosenheim in het bijzonder, achterblijft, zijn er regio's in Duitsland die een inhaalslag maken op het gebied van fietsvriendelijkheid: Frankfurt am Main, Hannover, Münster en anderen kunnen positieve ontwikkelingen melden. Zelfs in bergachtige gebieden is er grote vooruitgang geboekt, wat aantoont dat een goed doordacht transportconcept een groot verschil kan maken. ADFC geeft informatie over het totaalcijfer.

De algemene trend naar een lichte verbetering op nationaal niveau roept vragen op: wat ging er mis in Rosenheim? De beoordeling door fietsers van de veiligheid en het samenleven in het verkeer is van cruciaal belang; deze aspecten zijn beoordeeld met een 4,05. Het gevoel van veiligheid staat bij fietsers centraal en heeft directe invloed op de bereidheid om de fiets te gebruiken.

Een blik vooruit

De uitkomsten van het onderzoek dienen niet alleen als kritiek, maar ook als aanzet tot noodzakelijke veranderingen. Het valt nog te bezien hoe de steden, gemeenten en het stadsdeel hiermee om zullen gaan. Uit de ADFC fietsklimaattest 2024 bleek duidelijk dat het niet alleen gaat om het markeren van fietspaden, maar ook om het bevorderen van echt samenleven in het verkeer en het zorgen voor meer veiligheid. Fietsers willen gehoord worden en verwachten dat de verantwoordelijken zich meer inzetten voor de ontwikkeling van een fietsvriendelijke omgeving.

Als Rosenheim niet verder achterop wil raken, moet de toekomst nu in deze richting worden gericht. Er ligt veel op tafel, vooral in een tijd waarin er meer vraag is naar milieuvriendelijke mobiliteit dan ooit. Het valt nog te bezien of de verantwoordelijken een goede hand hebben. Een goed begin zou zeker zijn als de resultaten van de ADFC-fietsklimaattest serieus zouden worden genomen en er echte verbeteringen zouden volgen.