Sliktas atzīmes Rozenheimai: 2024. gada velosipēda klimata tests neizdodas!

Sliktas atzīmes Rozenheimai: 2024. gada velosipēda klimata tests neizdodas!

Bavārijas klimats velosipēdistiem rada bažas. ADFC ir publicējusi 2024. gada velosipēdu klimata testa rezultātus, un tie nesniedz daudz labu ziņu Rozenheimas pilsētai un apkārtējām kopienām. Ar vidējo skolas atzīmi 4,4, Rozenheima Vācijas reitingā ierindojas 104. vietā no 113. Iesaistītie par to var tikai pamāt ar galvu, jo reitingi liecina, ka veloklimats, salīdzinot ar pēdējo aptauju 2022. gadā, ir nedaudz pasliktinājies. Pat labākā rajona atzīme, ko Brukmīls spēja sasniegt ar 3,7, nedod iemeslu priecāties.

Bet kā rodas šīs sliktās atzīmes? Aptaujā, kas notika 2024. gada rudenī, velosipēdisti ar anketas starpniecību varēja dalīties pieredzē par velodraudzīgumu savās pilsētās. Šāda veida atsauksmes ir būtiskas transporta plānotājiem un politikas veidotājiem, lai faktiski veiktu uzlabojumus. Kopumā 213 000 cilvēku novērtēja vairāk nekā 1047 vietas, padarot ADFC veloklimata testu par vienu no lielākajiem veloklimata apsekojumiem pasaulē. Aptauju īpaši finansēja Federālā digitālā un transporta ministrija, izmantojot Nacionālā riteņbraukšanas plāna līdzekļus, kas uzsver rezultātu nozīmīgumu. ADFC ziņo par to.

Rezultātu apskats

Salīdzinājumam var redzēt, ka dažas lielas pilsētas velobraukšanas popularizēšanu uztver nopietni un ir panākušas ievērojamus uzlabojumus. Kamēr Bavārija un jo īpaši Rozenheima atpaliek, Vācijā ir reģioni, kas tuvojas velodraudzīguma ziņā: Frankfurte pie Mainas, Hanovere, Minstere un citi var ziņot par pozitīviem notikumiem. Pat kalnu reģionos ir panākts liels progress, kas liecina, ka pārdomāta transporta koncepcija var dot lielas pārmaiņas. ADFC sniedz informāciju par kopējo atzīmi.

Vispārējā tendence uz nelielu uzlabojumu valsts līmenī rada jautājumus: kas Rozenheimā nogāja greizi? Riteņbraucēju vērtējums par drošību un līdzāspastāvēšanu satiksmē ir kritisks; šie aspekti tika novērtēti ar 4,05. Drošības sajūta ir velosipēdistu galvenā problēma, un tai ir tieša ietekme uz viņu vēlmi izmantot velosipēdu.

Skatiens uz priekšu

Aptaujas rezultāti kalpo ne tikai kā kritika, bet arī kā stimuls nepieciešamajām pārmaiņām. Jāskatās, kā pilsētas, pašvaldības un rajons to risinās. ADFC veloklimata tests 2024 skaidri parādīja, ka runa ir ne tikai par veloceliņu iezīmēšanu, bet arī par reālas līdzāspastāvēšanas veicināšanu satiksmē un lielākas drošības nodrošināšanu. Velosipēdisti vēlas tikt sadzirdēti un sagaida, ka atbildīgie būs apņēmīgāki velosipēdam draudzīgas vides veidošanā.

Nākotne tagad ir jāvirza šajā virzienā, ja Rozenheima nevēlas vēl vairāk atpalikt. Uz galda ir daudz, it īpaši laikā, kad videi draudzīga mobilitāte ir pieprasītāka nekā jebkad agrāk. Jāskatās, vai atbildīgajiem ir laba roka. Labs sākums noteikti būtu, ja ADFC veloklimata testa rezultātus uztvertu nopietni un sekotu reāli uzlabojumi.