Rosenheimi halvad hinded: 2024. aasta jalgrattakliima test ebaõnnestus!

Rosenheimi halvad hinded: 2024. aasta jalgrattakliima test ebaõnnestus!

Baieri jalgratturite kliima on murettekitav. ADFC on avaldanud 2024. aasta jalgrattakliima testi tulemused ning Rosenheimi linnale ja seda ümbritsevatele kogukondadele need eriti häid uudiseid ei too. Keskmise koolihindega 4,4 saavutab Rosenheim kogu Saksamaa edetabelis pettumust valmistava 104. koha 113-st. Asjaosalistel jääb selle peale vaid pead vangutama, sest reitingud näitavad, et rattakliima on võrreldes viimase küsitlusega aastal 2022 veidi halvenenud. Ka ringkonna parim hinne, mille Bruckmühl suutis 3,7-ga saavutada, ei anna rõõmustamiseks kuigi palju põhjust.

Aga kuidas need halvad hinded tulevad? 2024. aasta sügisel toimunud küsitluses said jalgratturid küsimustiku vahendusel jagada oma kogemusi rattasõbralikkusest oma linnas. Seda tüüpi tagasiside on transpordiplaneerijatele ja poliitikakujundajatele parenduste tegemiseks hädavajalik. Kokku hindas 213 000 inimest enam kui 1047 asukohta, mis teeb ADFC jalgrattakliima testist ühe suurima jalgrattakliima uuringu maailmas. Uuringut rahastas eelkõige föderaalne digitaal- ja transpordiministeerium riikliku jalgrattasõiduplaani vahenditest, mis rõhutab tulemuste olulisust. ADFC teatab sellest.

Tulemuste ülevaade

Võrdluseks on näha, et mõned suured linnad võtavad rattasõidu propageerimist tõsiselt ja on saavutanud olulisi edusamme. Kui Baieri ja eriti Rosenheimi maad on maha jäänud, siis Saksamaal on rattasõbralikkuse poolest järele jõudmas piirkondi: Maini-äärne Frankfurt, Hannover, Münster ja teised võivad teatada positiivsetest arengutest. Isegi mägistes piirkondades on tehtud suuri edusamme, mis näitavad, et hästi läbimõeldud transpordikontseptsioon võib palju muuta. ADFC annab teavet üldise hinde kohta.

Üldine suundumus kergele paranemisele riiklikul tasandil tekitab küsimusi: mis Rosenheimis valesti läks? Jalgratturite hinnang liikluses ohutusele ja kooseksisteerimisele on kriitiline; need aspektid said hindeks 4,05. Turvatunne on jalgratturite keskne mure ning sellel on otsene mõju nende soovile jalgratast kasutada.

Pilk edasi

Uuringu tulemused ei ole mitte ainult kriitika, vaid ka tõuke vajalikeks muudatusteks. Eks ole näha, kuidas linnad, vallad ja linnaosa sellega tegelevad. ADFC jalgrattakliima test 2024 näitas selgelt, et tegemist ei ole ainult rattateede märgistamisega, vaid ka tõelise kooseksisteerimise edendamisega liikluses ja suurema ohutuse tagamisega. Jalgratturid tahavad, et neid kuulataks ja ootavad vastutajatelt suuremat pühendumist jalgrattasõbraliku keskkonna arendamisele.

Tulevik tuleb nüüd selles suunas suunata, kui Rosenheim ei taha rohkem maha jääda. Laual on palju, eriti ajal, mil keskkonnasõbralik liikuvus on nõudlikum kui kunagi varem. Saab näha, kas vastutajatel on hea käsi. Hea algus oleks kindlasti see, kui ADFC jalgrattakliima testi tulemusi võetaks tõsiselt ja järgneks tõelised täiustused.