由于障碍物的处理和故障，大量的交通堵塞至A93：25公里！

由于障碍物的处理和故障，大量的交通堵塞至A93：25公里！

A93 in Fahrtrichtung Kufstein, Deutschland - A93发生了什么？ 2025年6月16日，有一个长达25公里的暴力交通堵塞。原因是蒂罗尔当局在基弗斯菲尔登（Kiefersfelden）过境点进行的卡车街区处理。在清晨，更确切地说是在凌晨5点，官员开始了对A12交通繁忙的剂量措施。最初，允许300辆卡车每小时通过，但是在早晨，通行证一次又一次地减少，因此每小时只有100辆卡车在上午10点之前将每小时的卡车留下。该法规确保了一项积压，该积压已经足够直到Inntal高速公路三角形前不久，例如[Radio Charivari]（https://radio-charivari.de/nachrichrichten-aus-aus-rosenheim-und-rosenheim-und-der-der-drig----------------------------------------------------- und-der-drie-drice-bock-fictiality-dreii-drei-drei-drei-drei-pannen-und-und-25-- kil）。

并不是全部：三辆击穿车辆，包括两辆汽车和一辆拖拉机，导致了交通残疾。但是，罗森海姆的交通警察和中央补充服务迅速在场，能够迅速解决问题。尽管做出了所有努力，但在前往奥地利的路上，大约一个小时的时间损失了，例如[Rosenheim24]（https://wwwwww.rosenheim24.de/rosenheim/rosenheim/polizeimessemessungen/polizeimessungen/lkww-blockfigung-stau------------------------------------------- und-pime loss-a-a-am-16-juni-16-juni-juni-933737357.ht）

进一步删除的准备工作

另一个重要的观点：蒂罗尔当局已经宣布，未来几天还将进行进一步的块处理。明天和下一天之后，司机必须期望类似的残疾。这样可以确保通勤者和卡车司机中经常使用这条路线来到奥地利的一定紧张。

拆除障碍是调节交通和减少环境污染的蒂罗尔当局的一种手段。但是，尽管这种措施在生态上可能是明智的，但实际上，它们通常会导致街上混乱的条件。如果您查看整个流量情况，您可以看到高效的流量管理的重要性。根据[bpb.de]（https://www.bpb.de/shop/zhop/zeitschratten/apuz/25351/verkehrsplanung-und-verkehrmanagement//），组织良好的交通管理对城市和农村地区的积极发展至关重要。

流动性不仅具有社会和经济的重要性，而且是人们生活质量的核心话题。交通的挑战是多种多样的：从全球网络和货运运输到通过社会变化发展的个人流动需求。尽管车辆和基础设施的技术进步，但流量仍然是计划和管理的持续挑战。