Aparcamiento gratuito para coches eléctricos en Rosenheim: ¿dónde y durante cuánto tiempo?
Rosenheim: Desde abril de 2025, los coches eléctricos pueden aparcar gratis hasta tres horas. Persisten las controversias en torno a la regulación municipal.

Aparcamiento gratuito para coches eléctricos en Rosenheim: ¿dónde y durante cuánto tiempo?
Rosenheim se está convirtiendo en pionera en el fomento de la electromovilidad. Desde el 1 de abril de 2025, los coches eléctricos en Baviera pueden aparcar gratis hasta tres horas. Este reglamento, introducido por el gobierno federado de Baviera, tiene como objetivo impulsar la venta de coches eléctricos y promover así una movilidad eléctrica respetuosa con el medio ambiente. Pero no todo el mundo está entusiasmado con esta medida.
En Rosenheim, por ejemplo, hubo críticas de los concejales de la ciudad, que vieron la decisión como una intromisión en el autogobierno local. El ayuntamiento votó por clara mayoría en contra de la inclusión del aparcamiento gratuito para coches eléctricos en su propio reglamento de tarifas de aparcamiento, proporcionando así material para el debate en la política local. Christian Baab, portavoz de prensa de la ciudad, dejó claro que la normativa estatal reemplaza a los estatutos municipales, lo que significa que los coches eléctricos pueden seguir aparcando gratis en Rosenheim, a pesar de la resistencia política.
Precios y normas de aparcamiento para coches eléctricos.
Particularmente interesante: el tiempo máximo de estacionamiento de los coches eléctricos al costado de la carretera es de dos horas. Así lo confirmó el gobierno de la Alta Baviera. En Loretowiese, sin embargo, los conductores de vehículos eléctricos pueden permanecer parados hasta tres horas. Para aprovechar este esquema, los conductores deben utilizar un disco de estacionamiento, que debe estar claramente visible detrás del parabrisas para mostrar correctamente el tiempo de estacionamiento.
En cuanto a la normativa de aparcamiento gratuito, sólo se aplica en las plazas de aparcamiento público marcadas con la señal de tráfico “P” azul. Las plazas de aparcamiento privadas, como las que tienen barreras o las que se encuentran en garajes, están excluidas de la exención de la tasa. Además, los municipios pueden crear sus propias soluciones, como convertir los parquímetros para ofrecer tickets gratuitos para los coches eléctricos.
Centrarse en la movilidad respetuosa con el medio ambiente
Esta iniciativa pretende no sólo aumentar el atractivo de los vehículos eléctricos en las zonas urbanas, sino también contribuir al control de la contaminación del aire y reducir el ruido de los vehículos. Se anima a los conductores a informarse sobre la normativa vigente en los parquímetros para evitar malentendidos.
En muchas ciudades está aumentando el aparcamiento para coches eléctricos y las nuevas normas en Baviera demuestran que la movilidad eléctrica está cada vez más en el centro de la política. Queda por ver si Rosenheim tiene el toque adecuado. Lo que está claro, sin embargo, es que la imagen del aparcamiento en la ciudad cambiará, y muchos conductores de coches eléctricos están contentos con estas nuevas opciones. Si tiene alguna pregunta sobre las regulaciones, consulte el sitio web. Mobilitree disponible como fuente adicional de información.
En última instancia, lo único que podemos esperar es que la ciudad encuentre una solución que satisfaga tanto las necesidades de los conductores de vehículos eléctricos como los requisitos municipales, mientras que otras ciudades del vecindario pronto seguirán su ejemplo.
Para obtener más detalles, visite los artículos sobre Rosenheim24 y Stmi Baviera.