Haos pe Brenner: închiderile autostrăzilor din Tirol provoacă mega blocaje!

Haos pe Brenner: închiderile autostrăzilor din Tirol provoacă mega blocaje!

Cele mai recente evoluții din jurul tranzitului Brenner provoacă entuziasm și blocaje în trafic. În weekendul Rusaliilor, 7-9 iunie, șoferii de pe autostrăzile austriece au experimentat un adevărat haos, cel mai probabil din cauza închiderii neprevăzute a unei benzi de pe autostrada prin Italia. Aceasta este ceea ce raportează platforma rosenheim24 și subliniază că consilierul pentru transporturi din Tirol, René Zumtobel, a criticat aspru lipsa de coordonare dintre Italia și Austria. De asemenea, operatorul austriac de autostrăzi Asfinag nu a putut reacționa la schimbările bruște în timp util, care au dus la blocaje masive de trafic pe autostrada Inntal și pe drumurile de țară din Wipptal.

În cele din urmă, atât tirolenii, cât și politicienii bavarezi simt că răbdarea lor este pusă la încercare și își exprimă nemulțumirea față de condițiile haotice. O altă problemă care afectează tranzitul Brenner sunt întârzierile în fluxul nordic al Brennerului. Finalizarea traseului Lower Inn Valley a fost acum amânată din 2037 până în 2039. Consiliul Transporturilor din Tirol dă vina pe Germania pentru aceste întârzieri, care este respinsă ferm de partea bavareză.

Manipularea blocurilor și interdicțiile de plecare

Pentru a face față volumului de trafic, grupul de coordonare autostrăzi al oficiului raional Rosenheim are în plan mai multe defrișări de bloc pentru perioada din iunie. Acestea sunt anunțate pentru zilele 11, 12, 16, 17 și 20 iunie. Până atunci, mai sunt de așteptat blocaje în trafic. Călătorii nu trebuie doar să se pregătească pentru manipularea blocurilor, ci și pentru o interdicție strictă a plecărilor de pe autostrada Brenner, care se va aplica din ianuarie 2024. Diversiunile sunt deja un subiect fierbinte, mai ales că podul dărăpănat Lueg este programat să înceapă lucrările de renovare la 1 ianuarie 2024 și ar putea dura până în 2027. Acest lucru înseamnă că, probabil, de la 2025 va avea trafic predominant spre podul 2025. ar putea agrava și mai mult blocajele de trafic br.de raportat.

Pentru a ușura puțin situația, sunt planificate temporar două benzi pe 170 de zile, ceea ce înseamnă că camioanelor li se va interzice circulația în anumite zile și vor trebui să circule pe banda interioară în zilele cu două benzi. În cazul unor incidente speciale, nu se poate exclude eliminarea spontană a blocurilor, ceea ce sporește și mai mult preocupările locuitorilor din Tirol.

Critica și dimensiunea europeană

Conflictele de la Pasul Brenner nu sunt discutate doar la nivel local, ci și la nivel european. Tare profil.at Italia intenționează să ia măsuri legale împotriva Austriei. Ministrul italian al Infrastructurii, Matteo Salvini, a descris măsurile austriece drept „ignorante și arogante” și cere Comisiei UE să ia măsuri împotriva Austriei. Pasul Brenner nu este doar o arteră de transport între Austria și Italia, ci și un loc de dezbateri intense despre impactul asupra populației locale, precum și despre transportul necesar între țări.

Rămâne de văzut cum se va evolua situația și dacă măsurile planificate vor aduce reducerea traficului de care este atât de urgent nevoie. Cooperarea strânsă între cele două țări este esențială pentru a găsi soluții pe termen lung la haosul traficului de pe pasul Brenner.