Haoss Brennerā: Tiroles automaģistrāļu slēgšana rada milzīgus satiksmes sastrēgumus!
Strīdi par Brennera tranzītu izraisa satiksmes sastrēgumus un aizsprostojumus Rozenheimā. Pašreizējie satiksmes pasākumi un attīstība.

Haoss Brennerā: Tiroles automaģistrāļu slēgšana rada milzīgus satiksmes sastrēgumus!
Jaunākie notikumi saistībā ar Brennera tranzītu izraisa satraukumu un satiksmes sastrēgumus. Vasarsvētku nedēļas nogalē, no 7. līdz 9. jūnijam, autovadītāji uz Austrijas lielceļiem piedzīvoja īstu haosu, kas, visticamāk, bija saistīts ar neparedzētu joslas slēgšanu uz automaģistrāles caur Itāliju. Par to ziņo platforma Rosenheim24 un uzsver, ka Tiroles transporta padomnieks Renē Zumtobels asi kritizēja koordinācijas trūkumu starp Itāliju un Austriju. Arī Austrijas automaģistrāles operators Asfinag nespēja laikus reaģēt uz pēkšņajām izmaiņām, kas izraisīja milzīgus satiksmes sastrēgumus uz Inntālas šosejas un Vipptāles lauku ceļiem.
Galu galā gan tirolieši, gan Bavārijas politiķi jūt, ka tiek pārbaudīta viņu pacietība, un pauž neapmierinātību ar haotiskajiem apstākļiem. Vēl viena problēma, kas ietekmē Brennera tranzītu, ir Brennera ziemeļu pieplūdes kavēšanās. Lejas Innas ielejas maršruta pabeigšana tagad ir atlikta no 2037. gada uz 2039. gadu. Tiroles Transporta padome šajās kavēšanās vaino Vāciju, ko Bavārijas puse stingri noraida.
Bloku apstrādes un izbraukšanas aizliegumi
Lai tiktu galā ar satiksmes intensitāti, Rozenheimas rajona biroja autoceļu koordinācijas grupa laika posmam no jūnija plāno vairākus kvartālus. Tie ir izsludināti 11., 12., 16., 17. un 20. jūnijā. Līdz tam laikam gaidāmi turpmāki sastrēgumi. Ceļotājiem ir ne tikai jāsagatavojas kvartāla apstrādei, bet arī stingram atiešanas aizliegumam no Brenneras automaģistrāles, kas stāsies spēkā no 2024. gada janvāra. Novirzīšanās jau ir aktuāla tēma, jo īpaši tāpēc, ka pussabrukušā Lūgas tilta remontdarbus plānots sākt 2024. gada 1. janvārī, un tas varētu ilgt līdz 2027. gadam. Tas nozīmē, ka no 20. gada 25. g. kas varētu vēl vairāk pasliktināt satiksmes sastrēgumus br.de ziņots.
Lai situāciju nedaudz atvieglotu, 170 dienās uz laiku paredzētas divas joslas, kas nozīmē, ka kravas automašīnām atsevišķās dienās tiks aizliegts braukt un dienās ar divām joslām būs jābrauc pa iekšējo joslu. Īpašu starpgadījumu gadījumā nevar izslēgt spontānu bloku atbrīvošanu, kas vēl vairāk palielina Tiroles iedzīvotāju bažas.
Kritika un Eiropas dimensija
Konflikti Brennera pārejā tiek apspriesti ne tikai vietējā, bet arī Eiropas līmenī. Skaļi profil.at Itālija plāno uzsākt tiesvedību pret Austriju. Itālijas infrastruktūras ministrs Matteo Salvīni Austrijas pasākumus raksturoja kā "nezinošus un augstprātīgus" un pieprasa, lai ES Komisija vērstos pret Austriju. Brennera pāreja ir ne tikai transporta maģistrāle starp Austriju un Itāliju, bet arī vieta, kur notiek intensīvas diskusijas par ietekmi uz vietējiem iedzīvotājiem, kā arī par nepieciešamo transportu starp valstīm.
Jāskatās, kā situācija attīstīsies un vai plānotie pasākumi nesīs tik steidzami nepieciešamo satiksmes atvieglojumu. Cieša sadarbība starp abām valstīm ir būtiska, lai rastu ilgtermiņa risinājumus satiksmes haosam Brennera pārejā.