Chaosas Brennere: Tirolio greitkelių uždarymas sukelia milžiniškas kamščius!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ginčai dėl Brenner tranzito veda į eismo spūstis ir užsikimšimus Rosenheime. Dabartinės eismo priemonės ir pokyčiai.

Streit um Brenner-Transit führt zu Staus und Blockabfertigungen in Rosenheim. Aktuelle Verkehrsmaßnahmen und Entwicklungen.
Ginčai dėl Brenner tranzito veda į eismo spūstis ir užsikimšimus Rosenheime. Dabartinės eismo priemonės ir pokyčiai.

Chaosas Brennere: Tirolio greitkelių uždarymas sukelia milžiniškas kamščius!

Naujausi įvykiai, susiję su Brenner tranzitu, sukelia jaudulį ir kamščius. Sekminių savaitgalį, birželio 7–9 d., vairuotojai Austrijos greitkeliuose patyrė tikrą chaosą, greičiausiai dėl netikėto eismo juostos uždarymo greitkelyje per Italiją. Taip praneša platforma Rosenheim24 ir pabrėžia, kad Tirolio transporto tarybos narys René Zumtobelis griežtai kritikavo koordinavimo tarp Italijos ir Austrijos trūkumą. Austrijos greitkelių operatorė „Asfinag“ taip pat nesugebėjo laiku reaguoti į staigius pokyčius, dėl kurių Intalio greitkelyje ir Wipptal kaimo keliuose susidarė didžiulės spūstys.

Galiausiai tiek tiroliečiai, tiek Bavarijos politikai jaučia, kad jų kantrybė yra išbandoma ir reiškia nepasitenkinimą chaotiškomis sąlygomis. Kita problema, turinti įtakos Brennerio tranzitui, yra vėlavimas Brennerio šiaurinėje dalyje. Žemutinio Inn slėnio maršruto užbaigimas dabar atidėtas nuo 2037 iki 2039 m. Tirolio transporto taryba dėl šių vėlavimų kaltina Vokietiją, kurią Bavarijos pusė griežtai atmeta.

Blokų tvarkymo ir išvykimo draudimai

Siekdama susidoroti su eismo intensyvumu, Rozenheimo rajono biuro greitkelių koordinavimo grupė planuoja keletą kvartalų protarpių nuo birželio mėn. Jie skelbiami birželio 11, 12, 16, 17 ir 20 dienomis. Iki tol tikimasi tolesnių spūsčių. Keliautojai turi ruoštis ne tik blokų tvarkymui, bet ir griežtam draudimui išvažiuoti iš Brenerio greitkelio, kuris bus taikomas nuo 2024 m. sausio mėn. Nukrypimai jau dabar yra aktuali tema, juolab kad apgriuvusį Luego tiltą planuojama atnaujinti 2024 m. sausio 1 d., o tai gali trukti iki 2027 m. o tai gali dar labiau pabloginti eismo spūstis br.de pranešė.

Siekiant šiek tiek palengvinti situaciją, 170 dienų laikinai suplanuotos dvi eismo juostos, o tai reiškia, kad sunkvežimiams tam tikromis dienomis bus draudžiama važiuoti, o dienomis su dviem eismo juostomis turės važiuoti vidine eismo juosta. Ypatingų incidentų atveju negalima atmesti spontaniškų blokų pašalinimo, o tai dar labiau padidina Tirolio gyventojų susirūpinimą.

Kritika ir europinė dimensija

Konfliktai Brenerio perėjoje aptariami ne tik vietos, bet ir Europos lygmeniu. Garsiai profil.at Italija planuoja imtis teisinių veiksmų prieš Austriją. Italijos infrastruktūros ministras Matteo Salvini apibūdino Austrijos priemones kaip „nežinančias ir arogantiškas“ ir reikalauja, kad ES Komisija imtųsi veiksmų prieš Austriją. Brenerio perėja yra ne tik transporto arterija tarp Austrijos ir Italijos, bet ir intensyvių diskusijų apie poveikį vietos gyventojams bei reikalingą transportą tarp šalių vieta.

Laukiama, kaip susiklostys situacija ir ar numatytos priemonės atneš taip skubiai reikalingą eismo palengvinimą. Glaudus abiejų šalių bendradarbiavimas yra būtinas ieškant ilgalaikių Brennerio perėjos eismo chaoso sprendimų.