Káosz a Brennerben: A tiroli autópályalezárások óriási forgalmi dugókat okoznak!

Káosz a Brennerben: A tiroli autópályalezárások óriási forgalmi dugókat okoznak!

A Brenner tranzittal kapcsolatos legújabb fejlemények izgalmakat és forgalmi dugókat okoznak. A pünkösdi hétvégén, június 7-től 9-ig az osztrák autópályákon a sofőrök igazi káoszt éltek át, valószínűleg az Olaszországon áthaladó autópályán egy váratlan sávlezárás miatt. Erről számol be a platform Rosenheim24 és kiemeli, hogy René Zumtobel tiroli közlekedési tanácsos élesen bírálta az Olaszország és Ausztria közötti koordináció hiányát. Az osztrák autópálya-kezelő Asfinag sem tudott időben reagálni a hirtelen változásokra, amelyek hatalmas torlódásokat okoztak az Inntal autópályán és a wipptali országutakon.

Végül a tiroli és a bajor politikusok is úgy érzik, türelmük próbára esik, és elégedetlenségüket fejezik ki a kaotikus körülmények miatt. Egy másik probléma, amely a Brenner tranzitot érinti, a Brenner északi beáramlásának késése. Az Alsó-Inn-völgy útvonalának befejezését 2037-ről 2039-re halasztották. A tiroli Közlekedési Tanács Németországot okolja a késésekért, amit a bajor fél határozottan elutasít.

Blokkkezelési és indulási tilalmak

A Rosenheimi járási hivatal autópálya-koordinációs csoportja a forgalom nagyságának megbirkózása érdekében több blokkmentést is tervez a júniustól kezdődő időszakra. Ezeket június 11-én, 12-én, 16-án, 17-én és 20-án hirdetik ki. Addig további torlódásokra kell számítani. Az utazóknak nem csak a blokkkezelésre kell felkészülniük, hanem a Brenner autópályáról való szigorú kihajtási tilalomra is, amely 2024 januárjától lép életbe. A terelések már most is forró téma, főleg, hogy a leromlott állapotú Lüeg híd felújítása a tervek szerint 2024. január 1-jén kezdődik, és 2027-ig tarthat. Ez azt jelenti, hogy 2025-től valószínűleg egysávos lesz a híd. ami tovább ronthatja a forgalmi dugókat br.de jelentették.

A helyzet egy kicsit könnyítése érdekében 170 napon átmenetileg két sávot terveznek, ami azt jelenti, hogy bizonyos napokon eltiltják a kamionokat, és a kétsávos napokon a belső sávban kell haladniuk. Különleges események esetén nem zárható ki a spontán blokkmentesítés, ami tovább növeli a tiroli lakosok aggodalmát.

A kritika és az európai dimenzió

A Brenner-hágó konfliktusait nemcsak helyi szinten, hanem európai szinten is tárgyalják. Hangos profil.at Olaszország jogi lépéseket tervez Ausztria ellen. Matteo Salvini olasz infrastrukturális miniszter „tudatlannak és arrogánsnak” minősítette az osztrák intézkedéseket, és követeli, hogy az EU Bizottság lépjen fel Ausztria ellen. A Brenner-hágó nem csupán egy közlekedési artéria Ausztria és Olaszország között, hanem heves vita helyszíne is a helyi lakosságra gyakorolt ​​hatásról, valamint az országok közötti szükséges közlekedésről.

Hogy a helyzet hogyan alakul, és a tervezett intézkedések meghozzák-e a sürgősen szükséges forgalomkönnyítést, azt még várni kell. A két ország szoros együttműködése elengedhetetlen ahhoz, hogy hosszú távú megoldásokat találjunk a Brenner-hágó közlekedési káoszára.