Caos en el Brenner: ¡las cerraduras de autopista de Tirol proporcionan mermeladas de mega tráfico!

Streit um Brenner-Transit führt zu Staus und Blockabfertigungen in Rosenheim. Aktuelle Verkehrsmaßnahmen und Entwicklungen.
La disputa sobre Brenner-Transit conduce a atascos y bloques en Rosenheim. Medidas y desarrollos de tráfico actuales. (Symbolbild/MW)

Caos en el Brenner: ¡las cerraduras de autopista de Tirol proporcionan mermeladas de mega tráfico!

Rosenheim, Deutschland - Los últimos desarrollos relacionados con Brenner Transit causan emoción y atascos de tráfico. En el fin de semana de Pentecostés, del 7 al 9 de junio, los conductores experimentaron caosstados reales en las calles austriacas de larga distancia, muy probablemente por un bloqueo imprevisto de un sendero en la carretera a través de Italia. Esto es informado por la plataforma "en blanco" " Finalmente, tanto los tirolinos como los políticos bávaros se sienten a la prueba y expresan resentimiento sobre las condiciones caóticas. Otro problema que carga el tránsito del quemador son los retrasos en el quemador norte. Aquí la finalización de la Unterinntaltrasse ahora está cambiando de 2037 a 2039. El Consejo de Tráfico de Tirol da a Alemania a la culpa de estos retrasos, que es rechazado por el lado bávaro.

Bloque de despido y prohibiciones de salida

Para hacer frente al volumen de tráfico, el grupo de coordinación Autobahn de la Oficina del Distrito de Rosenheim está planeando varios manejo de bloques para el período de junio. Estos se anuncian para los días 11, 12, 16, 17 y 20 de junio. Hasta entonces, se pueden esperar más atascos de tráfico. Los viajeros no solo tienen que adaptarse a los despidos de bloques, sino también a una prohibición estricta de la salida de la autopista Brenner, que debería aplicarse desde enero de 2024. Los desvíos ya son un tema candente, especialmente porque el ruinoso Luegbrücke anunciado con una renovación el 1 de enero de 2024 y podría aprovecharlo por 2027. Jams, como br.de

Para relajar un poco la situación, dos carriles también están destinados a 170 días, lo que significa que los camiones tendrán prohibiciones de conducir en ciertos días y tendrán que conducir en el carril interior con dos carriles en los días. Los bloques espontáneos tampoco están excluidos en caso de sucesos especiales, lo que aumenta aún más las preocupaciones de los residentes en Tirol.

crítica y dimensión europea

Los conflictos en el quemador no solo se discuten localmente, sino también a nivel europeo. De acuerdo con profil.at Planea iniciar pasos legales contra Austria. El ministro de Infraestructura italiana, Matteo Salvini, describió las medidas austriacas como "ignorantes y arrogantes" y exige que la Comisión de la UE actúe contra Austria. El Brenner Pass no es solo una arteria de tráfico entre Austria e Italia, sino también una escena de debates intensivos sobre los efectos sobre la población local y el transporte necesario entre los países.

Queda por ver cómo se está desarrollando la situación y si las medidas planificadas traerán el alivio del tráfico que se necesita con urgencia. La estrecha cooperación entre los dos países es esencial para encontrar soluciones a largo plazo para el caos de tráfico en el Brenner.

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OrtRosenheim, Deutschland
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