BRENNER-NORDLAUF: A decisão de decisão importante permanece no incerto!
BRENNER-NORDLAUF: A decisão de decisão importante permanece no incerto!
Rosenheim, Deutschland - O que está acontecendo ao redor do Brenner North para correr? Um tópico que move não apenas os políticos em Berlim, mas também os moradores de Rosenheim. A decisão sobre a importante construção de novas ferrovias pode ser tomada neste verão, mas novas eleições do governo federal estão atrasando o progresso importante nesse assunto, como Roshe A pressão está crescendo, especialmente porque as partes do semáforo S-SPD, FDP e suportes de verduras rapidamente, enquanto o sindicato atribui aspectos regionais que não devem estar despercebidos.
Em 16 de outubro de 2024, ocorreu uma audiência no comitê de transporte, lançado pela facção da União e pelo membro local da Bundestag Daniela Ludwig e Ulrich Lange. Como secretário de Estado parlamentar do Ministério dos Transportes, Long tem uma linha direta para os fabricantes de decisão. Ludwig está otimista de que a longa influência em Berlim é beneficiada na região, especialmente no que diz respeito aos recursos financeiros da rodada Brenner-North, que ela vê como um "projeto europeu".Perguntas de financiamento e problemas de infraestrutura
Mas um grande ponto de interrogação continua sendo o financiamento, especialmente para o intertravamento e os túneis que podem custar dinheiro adicional. A expansão do A8 é adiada por ações judiciais, o que também pode sobrecarregar outros projetos de infraestrutura. Ludwig, portanto, exige a abolição da lei da associação para evitar esses atrasos em projetos de grande escala no futuro.
O administrador distrital de Rosenheim, Otto Lederer (CSU), admite que geralmente é difícil para os fabricantes de decisão em Berlim avaliar a situação no local apenas usando arquivos. Juntamente com os colegas, ele viaja a Berlim para sensibilizar os deputados às preocupações da região e ilustrar a necessidade de um novo norte correr, mesmo que isso seja controverso entre os envolvidos. Lothar Thaler, da iniciativa dos cidadãos "Brennerdialog" e Ates Gürpinar (Die Linke), consideram que a rota existente é suficiente.Desenvolvimentos técnicos e planejamento
O projeto atual fornece uma nova rota para construir um túnel de base Brenner através de Rosenheim. A Áustria e a Itália vêm avançando há algum tempo porque suas medidas de expansão progrediram longe. No entanto, os problemas de infraestrutura existentes, como o cruzamento criticado de ponte da pousada, requerem mudanças de planejamento bem pensadas. Lederer defende uma colocação subterrânea da linha ferroviária para proteger os residentes e a natureza.
Ingrid Felipe de Deutsche Bahn relata que o conteúdo do túnel na variante planejado deve ser de 60 %, mas isso não é isento de desafios. A ferrovia rejeita uma ligação subterrânea perto de Kirnstein porque não corresponde aos regulamentos de segurança. O engenheiro Wolfgang Rauscher vê o local de ligação como tecnicamente viável, mas exige planejamento abrangente e depende da necessidade de relatórios que consomem tempo.
Uma coisa é clara: o Brenner-Basistunnel, um projeto de tráfego central sob os Alpes, pretende trazer uma transferência notável de tráfego da rua para o trilho. BurnerNorDzulauf.eu declarou que, com a abertura do túnel em 2032, a implementação do tráfego deve dar um passo novo. Todos os anos, mais de 2,5 milhões de viagens de trânsito de caminhões estão atualmente rolando sobre a Brenner Autobahn.
Os próximos meses são cruciais para não apenas estabelecer o curso político, mas também dar aos cidadãos da região uma parte da certeza sobre o desenvolvimento futuro. E resta espera -se que todos os envolvidos concordem e dão ao projeto o momento necessário para promover com sucesso o queimador norte.| Details | |
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| Ort | Rosenheim, Deutschland |
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